Блоки подферменников БП 2 – это важнейший конструктивный элемент при возведении железобетонных мостовых сооружений с пролетами до 24 метров. Эти изделия представляют собой массивные бетонные параллелепипеды, оснащенные внутренним армирующим каркасом для обеспечения необходимой прочности и долговечности.
Армирование блоков выполняется по особой технологии: две мощные стальные сетки располагаются вдоль основных рабочих плоскостей, а их пространственное положение фиксируется специальными распорными элементами из арматурных полос. Для удобства монтажа и транспортировки на изделиях предусмотрены прочные монтажные петли, расположенные на противоположных гранях.
Каждое железобетонное изделие обязательно маркируется в соответствии с требованиями Серии 3.503.1-79. Это позволяет:
Существует 14 стандартных типоразмеров блоков подферменников, обозначаемых как БП 1, БП 2 и так далее до БП 14. Каждый тип имеет свои геометрические параметры и несущую способность, что позволяет подобрать оптимальное решение для конкретного проекта.
Блоки БП 2 играют ключевую роль в мостостроении, выполняя несколько важных функций:
Они служат надежной опорой для несущих ферм, равномерно распределяя нагрузку по всей конструкции моста. Благодаря использованию высококачественного бетона и правильному армированию, эти изделия выдерживают значительные механические нагрузки и устойчивы к воздействию агрессивных внешних факторов - перепадам температур, осадкам, вибрациям.
Блок БП 2 имеет следующие параметры:
Изготовление блоков ведется строго по требованиям Серии 3.503.1-79 с использованием:
Бетона марки В25-50 (М400-500), обеспечивающего необходимую прочность. Арматурного каркаса из стержней класса A-III или A-I диаметром от 10 мм. Качественных заполнителей - щебня фракции до 20 мм и песка класса 2,1.
При работе с блоками БП 2 важно соблюдать правила:
Штабелирование допускается не выше 2 метров с обязательной прокладкой деревянных брусьев между рядами. Транспортировка должна осуществляться с надежным креплением, исключающим повреждение изделий.
Все нюансы применения, монтажа и эксплуатации подробно описаны в технической документации Серия 3.503.1-79, которая является обязательным руководством при работе с этими конструктивными элементами.
Документ Серия 3.503.1-79 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-79 повествует о специфике и тонкостях производства и проектирования свайных железобетонных опор, применяемых при строительстве автодорожных мостов, имеющих пролеты до 24 метров. Среди железобетонных элементов номенклатурного перечня приведены блоки боковых стенок, насадок, шкафных стенок и ригелей, рассчитанных на колесную нагрузку по схемам НК60 и НГ60, а также А8 и А11. В регламенте предложены варианты пролетных строений из ребристых плит длиной 12, 15, 18, 21 и 24 метра, которые подходят под габариты мостов Г6,5, Г8, Г10 и Г11,5.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
