Железобетонная балка Бп 2,95 представляет собой высокопрочный строительный элемент прямоугольного сечения, который активно применяется при возведении мостовых конструкций. Эти изделия специально разработаны для создания надежных пролетных строений железнодорожных мостов длиной от 2,95 до 16,5 метров. Благодаря своей прочности и устойчивости, балки способны выдерживать значительные эксплуатационные нагрузки, что делает их незаменимыми в ответственных строительных проектах.
Конструкции производятся в строгом соответствии с требованиями Серии 3.501-108, что гарантирует их высокое качество и долговечность. Особенностью этих изделий является возможность их использования в регионах с экстремально низкими температурами - до -40°C и ниже. Техническая документация серии содержит все необходимые рабочие чертежи и спецификации, позволяющие точно определить параметры каждой балки.
Система обозначений железобетонных конструкций разработана для быстрой идентификации их характеристик. Маркировка Бп 2,95 расшифровывается следующим образом:
Для удобства идентификации на боковую поверхность каждой балки наносится несмываемый штамп, содержащий полную информацию о характеристиках изделия, включая его вес, дату производства и данные завода-изготовителя.
Производственный процесс балок Бп 2,95 осуществляется на специализированных предприятиях, оснащенных современным оборудованием для изготовления сборного железобетона. В качестве основного материала используется тяжелый бетон марок М300-М450, что обеспечивает необходимую прочность на сжатие. Контроль качества бетона проводится в соответствии с требованиями ГОСТ 10180-74.
Армирование конструкций выполняется с использованием пространственных каркасов, собранных из стальных элементов классов А-II и A-III (ГОСТ 5781-75). Для защиты от коррозии все металлические детали проходят специальную антикоррозионную обработку. Особое внимание уделяется показателям морозостойкости (Мрз200-300) и водонепроницаемости, которые подбираются с учетом климатических условий региона эксплуатации.
Готовые изделия требуют особых условий хранения и транспортировки. На складах балки размещаются в горизонтальном положении, формируя штабеля высотой не более 2 метров. Для перевозки используются специальные балковозы и железнодорожные платформы, оборудованные надежными крепежными системами.
При проведении погрузочно-разгрузочных работ необходимо соблюдать особую осторожность, используя только сертифицированные строповочные приспособления. Это позволяет сохранить целостность конструкций и обеспечить безопасность выполнения работ. Каждая партия изделий перед отгрузкой проходит тщательную проверку и сопровождается соответствующими сертификатами качества.
Документ Серия 3.501-108 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.501-108 разрабатывалась проектным институтом ЛЕНГИПРОТРНСМОСТ и была введён в действие в действие с сентября 1978 года после утверждения. В составе нормативного документа несколько выпусков, отражающих ключевые характеристики конструкций из номенклатурного перечня, материалы для проектирования, опалубочные и арматурные чертежи, а также множество другой полезной информации. Все элементы прекрасно зарекомендовали себя в качестве надежных составляющих при возведении железнодорожных мостов, в том числе и многопутных, обустраиваемых на станциях.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
