Балки с пониженной строительной высотой БП 165 к3 АIII – это современные железобетонные конструкции, специально разработанные для возведения надежных пролетных строений. Эти изделия отличаются уникальной тавровой формой сечения, где верхняя плита выполнена в виде балластовой корытообразной плоскости с уклоном 3% для эффективного водоотведения. Вода отводится через специальную продольную щель, которая образуется при стыковке двух балок перекрытия.
Конструкция балки имеет ряд важных особенностей: с одной стороны расположен уширенный бортик, а с другой – закругление (вут) с арматурными выпусками. Эти элементы предназначены для надежного крепления консолей, колонн и других строительных конструкций, что делает балку универсальным решением для различных типов зданий и сооружений.
Железобетонные балки БП 165 к3 АIII рассчитаны на работу в условиях экстремальных нагрузок, включая динамические удары и вибрации. Они успешно сопротивляются изгибающим моментам, скручиванию, сдвигам и другим видам механических воздействий. Такая надежность достигается благодаря использованию высококачественного бетона и тщательно продуманной системе армирования.
В производстве применяется бетон класса В40 с повышенными характеристиками морозостойкости и водонепроницаемости. Для дополнительной защиты в условиях повышенной влажности поверхность балок может обрабатываться специальными гидрофобными составами.
На практике встречаются различные варианты написания маркировки:
Каждый элемент маркировки несет важную информацию:
Балки БП 165 к3 АIII широко используются в строительстве стропильных конструкций зданий с большими пролетами (до 11,5 метров). Они подходят для эксплуатации в различных климатических условиях, включая сейсмически активные районы (до 9 баллов по шкале Рихтера) и регионы с низкими температурами (до -20°C).
Особенно эффективно применение этих балок в неагрессивных средах, где они демонстрируют максимальный срок службы без потери эксплуатационных характеристик.
Основные параметры балок:
Из-за значительных габаритов и массы транспортировка балок требует особого подхода. Их перевозят специальным автотранспортом, по железной дороге или водным путем. При этом обязательно:
Хранение осуществляется штабелями высотой не более 2-3 рядов с обязательным использованием деревянных прокладок для защиты конструкций.
Балки БП 165 к3 АIII – это проверенное временем решение для строительства надежных и долговечных конструкций, сочетающее в себе современные технологии производства и продуманную конструкцию.
Документ Серия 3.501.1-146 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Для строительства железнодорожных мостов могут использоваться пролетные строения, производимые из железобетона и имеющие длину от 2,95 до 16,5 метров. Именно такие конструкции запроектированы в Серии 3.501.1-146, разработанной проектным институтом ЛЕНГИПРОТРАНСМОСТ. Введение в действие состоялось с января 1990 года после утверждения указом МПС.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
