Железобетонные балки с пониженной строительной высотой БП 115 к2 м АIII представляют собой современные строительные конструкции, специально разработанные для возведения пролетных строений. Эти элементы обладают уникальной конструкцией таврового сечения, где верхняя плита выполнена в виде балластовой корытообразной плоскости с уклоном 3% для эффективного отвода дождевых вод.
Конструктивные особенности этих балок включают уширенный бортик с одной стороны и закругление (вут) с другой, где расположены арматурные выпуски для крепления дополнительных элементов здания. Такое решение обеспечивает высокую надежность соединений при монтаже.
В строительной практике встречаются различные варианты написания маркировки этих балок:
Каждый символ в обозначении несет важную информацию о характеристиках изделия, включая его длину, температурные условия эксплуатации и класс используемой арматуры.
Эти балки нашли широкое применение в строительстве стропильных конструкций зданий с большими пролетами (до 11,5 метров). Они могут использоваться в различных климатических условиях, включая сейсмически активные регионы с показателем до 9 баллов по шкале Рихтера.
Особенностью этих конструкций является их способность выдерживать значительные нагрузки, включая динамические воздействия, что делает их незаменимыми при строительстве промышленных объектов и транспортных сооружений.
Основные параметры балок:
Для изготовления балок используется высокопрочный бетон класса В40 с дополнительными добавками, повышающими морозостойкость и водонепроницаемость. Армирование выполняется стальными сетками и стержнями класса АIII, что обеспечивает необходимую прочность и долговечность конструкции.
Особое внимание уделяется защите металлических элементов от коррозии с помощью специальных составов, что значительно увеличивает срок службы изделий в условиях повышенной влажности.
Из-за значительных габаритов и массы транспортировка балок требует специального подхода:
Хранение осуществляется штабелями высотой не более 3 рядов с обязательным использованием деревянных прокладок для защиты конструкций от повреждений.
Эти балки представляют собой надежное решение для строительства объектов, требующих повышенной несущей способности и долговечности конструкций. Их использование позволяет создавать прочные и устойчивые сооружения в самых разных климатических условиях.
Документ Серия 3.501.1-146 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Для строительства железнодорожных мостов могут использоваться пролетные строения, производимые из железобетона и имеющие длину от 2,95 до 16,5 метров. Именно такие конструкции запроектированы в Серии 3.501.1-146, разработанной проектным институтом ЛЕНГИПРОТРАНСМОСТ. Введение в действие состоялось с января 1990 года после утверждения указом МПС.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
