Железобетонные балки с пониженной строительной высотой БП 165 к2 представляют собой надежные конструктивные элементы, широко применяемые в современном строительстве. Эти изделия обладают уникальными характеристиками, позволяющими использовать их в различных типах сооружений.
Балка выполнена в форме таврового сечения с верхней плитой, имеющей балластовую корытообразную плоскость. Уклон поверхности в 3% обеспечивает эффективный отвод дождевых вод через специальную продольную щель, образующуюся при стыковке двух балок. Одна сторона изделия оснащена уширенным бортиком, а другая - закруглением (вутом) с арматурными выпусками для крепления дополнительных элементов конструкции.
Балки БП 165 к2 идеально подходят для создания стропильных конструкций в большепролетных зданиях с пролетом до 11,5 метров. Они могут эксплуатироваться в различных климатических условиях, включая сейсмически активные районы (до 9 баллов по шкале Рихтера) и регионы с зимними температурами до -20°C.
Изделия изготавливаются из высокопрочного бетона класса В40 с дополнительной гидрофобной защитой при использовании во влажной среде. Армирование выполняется стальными вязаными сетками и стержнями различных конфигураций, что обеспечивает необходимую прочность и долговечность конструкции.
Согласно стандарту Серии 3.501.1-146, маркировка наносится на торцевую часть балки и включает:
1. БП - обозначение типа (балка плитная)
2. 165 - длина в дециметрах
3. к2 - схема расположения на криволинейных участках
Перевозка осуществляется специальным транспортом с обязательной фиксацией изделий. Хранение допускается штабелями высотой до 3 рядов с использованием деревянных прокладок для защиты от повреждений.
Эти балки являются оптимальным решением для строительства надежных и долговечных конструкций, сочетая в себе высокую несущую способность и удобство монтажа.
Документ Серия 3.501.1-146 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Для строительства железнодорожных мостов могут использоваться пролетные строения, производимые из железобетона и имеющие длину от 2,95 до 16,5 метров. Именно такие конструкции запроектированы в Серии 3.501.1-146, разработанной проектным институтом ЛЕНГИПРОТРАНСМОСТ. Введение в действие состоялось с января 1990 года после утверждения указом МПС.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
