Балки с пониженной строительной высотой БП 165 к1 АIII – это современные железобетонные конструкции, специально разработанные для возведения надежных пролетных строений. Эти изделия отличаются уникальной тавровой формой сечения, где верхняя плита выполнена в виде балластовой корытообразной плоскости с уклоном 3% для эффективного водоотведения. Особенностью конструкции является наличие уширенного бортика с одной стороны и закругления с другой, где расположены арматурные выпуски для крепления различных строительных элементов.
Эти балки рассчитаны на работу в условиях экстремальных нагрузок, включая динамические удары и сложные деформационные воздействия. Благодаря применению высококачественных материалов и точным инженерным расчетам, изделия сохраняют свою прочность и устойчивость даже при значительных изгибающих моментах, скручивании и сдвигах.
В технической документации и на самих изделиях маркировка может встречаться в нескольких вариантах:
Балки БП 165 к1 АIII широко используются при строительстве стропильных систем большепролетных сооружений с пролетом до 11,5 метров. Они подходят для эксплуатации в различных климатических условиях, включая сейсмически активные регионы (до 9 баллов по шкале Рихтера) и районы с зимними температурами до -20°C. Оптимальными считаются условия неагрессивной среды без повышенной сейсмической активности.
Маркировка выполняется согласно требованиям Серии 3.501.1-146 и содержит важную информацию:
Дополнительно на изделие наносятся дата производства, масса, знак ОТК и данные технического контроля.
Основные параметры балок:
Балки изготавливаются из высокопрочного бетона класса В40 с тщательно подобранными характеристиками морозостойкости и водонепроницаемости. Армирование выполняется стальными вязаными сетками с горизонтальным расположением стержней, включая:
Опорные части дополнительно усиливаются отогнутыми стержнями под углом 45° с шагом 550 мм. Все металлические элементы обрабатываются антикоррозионными составами.
Перевозка массивных балок требует специального подхода:
Хранение осуществляется штабелями высотой не более 2-3 рядов с обязательной прокладкой между изделиями.
Балки БП 165 к1 АIII – это надежное решение для сложных строительных задач, сочетающее в себе прочность, долговечность и проверенные временем технологии производства.
Документ Серия 3.501.1-146 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Для строительства железнодорожных мостов могут использоваться пролетные строения, производимые из железобетона и имеющие длину от 2,95 до 16,5 метров. Именно такие конструкции запроектированы в Серии 3.501.1-146, разработанной проектным институтом ЛЕНГИПРОТРАНСМОСТ. Введение в действие состоялось с января 1990 года после утверждения указом МПС.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
