Железобетонные балки с пониженной строительной высотой БП 143 к3 м1 представляют собой надежные конструктивные элементы, широко применяемые в современном строительстве. Эти изделия обладают уникальными характеристиками, позволяющими использовать их в различных климатических условиях и при значительных нагрузках.
Балка выполнена в форме таврового сечения с верхней плитой, имеющей балластовую корытообразную поверхность с уклоном 3% для эффективного отвода дождевых вод. Специальная конструкция включает уширенный бортик с одной стороны и закругление (вут) с другой, где расположены арматурные выпуски для крепления дополнительных элементов конструкции.
Эти балки идеально подходят для строительства пролетных строений длиной до 11,5 метров. Они могут эксплуатироваться в различных климатических зонах, включая регионы с сейсмической активностью до 9 баллов и температурой до -20°C. Особенно эффективны в неагрессивных средах.
Изготавливаются из высокопрочного бетона класса В40 с дополнительной гидрофобной защитой при необходимости. Армирование выполняется стальными сетками и стержнями различных конфигураций, что обеспечивает высокую прочность и долговечность конструкции.
Перевозка осуществляется специальным транспортом с обязательным соблюдением мер безопасности. Хранение рекомендуется в штабелях не более 3 рядов с использованием деревянных прокладок.
Маркировка изделий выполняется согласно стандартам серии 3.501.1-146 и включает все необходимые данные о характеристиках и условиях эксплуатации. Это позволяет легко идентифицировать продукцию и правильно применять ее в строительных проектах.
Благодаря оптимальному сочетанию прочностных характеристик и конструктивных особенностей, балки БП 143 к3 м1 являются надежным решением для создания долговечных строительных конструкций различного назначения.
Документ Серия 3.501.1-146 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Для строительства железнодорожных мостов могут использоваться пролетные строения, производимые из железобетона и имеющие длину от 2,95 до 16,5 метров. Именно такие конструкции запроектированы в Серии 3.501.1-146, разработанной проектным институтом ЛЕНГИПРОТРАНСМОСТ. Введение в действие состоялось с января 1990 года после утверждения указом МПС.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
