Блоки лекальные под цилиндрические звенья Блок 67 – это незаменимый элемент при строительстве дорожных насыпей и водопропускных сооружений. Без этих конструктивных элементов невозможно обеспечить надежный отвод дождевых и талых вод с автомобильных и железнодорожных магистралей, что напрямую влияет на безопасность и долговечность транспортных коммуникаций.
Эти специальные бетонные изделия представляют собой прочные подставки сложной конфигурации с полукруглой выемкой, идеально подходящей для монтажа труб круглого сечения. Их основное назначение – обеспечить стабильное положение трубопровода в сложных грунтовых условиях и гарантировать многолетнюю бесперебойную работу всей водоотводной системы.
Согласно требованиям Серии 3.501-59, железобетонные лекальные блоки маркируются двумя равноценными способами:
Эти конструкции широко используются при:
Монтаж осуществляется на подготовленное основание: утрамбованный грунт с песчано-щебеночной подушкой толщиной 15-20 см, выравненной цементно-песчаным раствором для идеальной геометрии укладки.
Ключевые характеристики изделия:
Изделия производятся из высокопрочного бетона марки М200 и выше с обязательным армированием стальными каркасами класса А-100. Для защиты от коррозии все металлические элементы обрабатываются специальными составами, а при необходимости выполняется дополнительная гидрофобизация поверхности.
Перевозка осуществляется специализированным транспортом с соблюдением всех мер безопасности. Хранение допускается штабелями высотой до 2 метров с обязательной прокладкой между рядами деревянных досок.
Использование лекальных блоков Блок 67 обеспечивает создание прочных и долговечных водоотводных систем, способных выдерживать значительные нагрузки без потери эксплуатационных характеристик на протяжении десятилетий.
Документ Шифр 1484 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. В Шифре 1484 детально описывается организация процесса производства и осуществление монтажа водопропускных труб, отличающихся круглой формой и применяемых при прокладке автомобильных и железных дорог общего пользования. Разработкой нормативного документа занимался проектный институт ТРАНСМОСТ, введение в действие состоялось с мая 2002 года после утверждения Министерством путей сообщения. Звенья, лекальные и фундаментные блоки, а также портальные и откосные стенки служат основой для строительства водопропускного канала, прокладываемого под дорогами и служащего основным средством защиты от размывания земляного полотна.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
