Блоки лекальные под цилиндрические звенья БЛ 3-201 – это специализированные железобетонные конструкции, которые активно применяются в дорожном строительстве при прокладке водопропускных труб большого диаметра. Эти изделия представляют собой прямоугольные плиты с особым цилиндрическим уступом, который идеально подходит для надежной фиксации трубных звеньев. Один такой блок способен вместить два звена трубы, при этом стык между ними располагается строго по центру подкладки, что обеспечивает равномерное распределение нагрузки.
Маркировка лекальных блоков БЛ 3-201 выполняется в строгом соответствии с требованиями стандарта Шифр 1484. При этом допускаются различные варианты написания обозначения, что не является ошибкой:
Основное назначение этих блоков – создание надежного основания для цилиндрических труб в дорожном строительстве. Благодаря своей конструкции они обеспечивают:
Изделия отличаются исключительной прочностью и могут использоваться в самых сложных условиях, включая регионы с суровым климатом, такие как Сибирь и Урал.
Маркировка БЛ 3-201 содержит важную информацию о изделии:
Основные параметры блоков:
Блоки изготавливаются из высокопрочного бетона класса В25 с плотностью не менее 2500 кг/м³. Для усиления конструкции применяется:
Все металлические элементы проходят антикоррозийную обработку, что значительно увеличивает срок службы изделий.
Из-за значительного веса и габаритов блоки требуют особых условий транспортировки:
Хранение осуществляется штабелями высотой не более 3-4 рядов с обязательной прокладкой между слоями и подъемом над уровнем грунта.
Блоки лекальные БЛ 3-201 – это надежное решение для создания прочных и долговечных оснований под трубопроводы в дорожном строительстве. Их использование гарантирует стабильность конструкции на протяжении многих лет даже в самых сложных эксплуатационных условиях.
Документ Шифр 1484 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. В Шифре 1484 детально описывается организация процесса производства и осуществление монтажа водопропускных труб, отличающихся круглой формой и применяемых при прокладке автомобильных и железных дорог общего пользования. Разработкой нормативного документа занимался проектный институт ТРАНСМОСТ, введение в действие состоялось с мая 2002 года после утверждения Министерством путей сообщения. Звенья, лекальные и фундаментные блоки, а также портальные и откосные стенки служат основой для строительства водопропускного канала, прокладываемого под дорогами и служащего основным средством защиты от размывания земляного полотна.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
