Подкрановая балка БК 6-7 к7т – это надежная прямоугольная конструкция, специально разработанная для промышленного строительства. В ее теле предусмотрены закладные элементы для соединения с колоннами и отверстия с шагом 750 мм в полке для фиксации рельсов. В зависимости от длины, эти конструкции могут иметь как тавровое, так и двутавровое сечение, что делает их универсальными для различных строительных задач.
Эти балки активно применяются в промышленных зданиях – как отапливаемых, так и неотапливаемых, с железобетонным каркасом и пролетами 18, 24 и 30 метров. Они рассчитаны на работу с мостовыми кранами грузоподъемностью до 32 тонн при легком и среднем режимах эксплуатации. Кроме того, их используют при строительстве эстакад, расположенных под открытым небом.
Конструкции запроектированы для использования в регионах с неагрессивной средой, включая районы с сейсмической активностью до 9 баллов. Это делает их востребованными в различных климатических условиях.
Каждое железобетонное изделие имеет уникальную маркировку, которая строго соблюдается при производстве и заказе. Рассмотрим подробно обозначение БК 6-7 к7т:
Маркировка наносится на боковую поверхность балки стойкой краской и включает не только обозначение модели, но и данные производителя, дату выпуска, вес и отметку ОТК.
Изготовление подкрановых балок БК 6-7 к7т осуществляется на специализированных предприятиях в стальных опалубках с соблюдением строгих стандартов Серии 1.426.1-4.1. Особое внимание уделяется качеству поверхности – она должна быть идеально ровной, без дефектов.
Основной материал – тяжелый бетон марок от М400 до М600. Для эксплуатации в неотапливаемых помещениях или на открытом воздухе дополнительно учитывается морозостойкость бетона.
Армирование выполняется пространственными каркасами и сварными сетками из стали классов АIII-АV. Для защиты от коррозии в агрессивных средах применяются специальные составы согласно СНиП II-28-73.
Готовая продукция проходит тщательные испытания на прочность, жесткость и устойчивость к образованию трещин. Все параметры должны соответствовать требованиям ГОСТ 13015.3-81, включая точность геометрических размеров и расположение закладных элементов.
Принятые ОТК балки хранятся на специально подготовленных площадках. Они укладываются горизонтально в штабеля высотой не более трех единиц. Бракованные изделия или конструкции с бетоном, не достигшим проектной прочности, складируются отдельно.
Транспортировка осуществляется с особой осторожностью – балки надежно фиксируются в кузове транспортного средства, исключая любые повреждения при перевозке. Запрещается сбрасывать или перетаскивать конструкции волоком.
При соблюдении всех правил хранения и транспортировки подкрановые балки БК 6-7 к7т сохраняют свои эксплуатационные характеристики на протяжении всего срока службы.
Документ Серия 1.426.1-4 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. В состав строительных каталогов входят различные нормативные документы, среди которых особое место занимает Серия 1.426.1-4. Регламент был разработан проектным институтом ЛЕНИНГРАДСКИМ ПРОМСТРОЙПРОЕКТОМ и введён в действие в действие, начиная с 1984 года. В Серии детально изложены особенности организации производства железобетонных подкрановых балок, имеющих два вида пролетов 6 и 12 метров.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
