Подкрановая балка БК 6-6 АIVк – это надежная прямоугольная конструкция, специально разработанная для промышленного строительства. В ее теле предусмотрены закладные детали для соединения с колоннами и отверстия с шагом 750 мм в полке для крепления рельсового пути. В зависимости от длины, эти конструкции могут иметь как тавровое, так и двутавровое сечение, что обеспечивает оптимальное распределение нагрузок.
Эти подкрановые балки широко применяются в промышленных зданиях – как отапливаемых, так и неотапливаемых, с железобетонным каркасом и пролетами 18, 24 и 30 метров. Они рассчитаны на работу с мостовыми кранами грузоподъемностью до 32 тонн включительно, при легком и среднем режимах эксплуатации. Кроме того, их активно используют при строительстве эстакад, расположенных под открытым небом.
Конструкции запроектированы для использования в регионах с неагрессивной средой, включая сейсмически активные зоны с балльностью 7, 8 и 9. Это делает их универсальным решением для различных климатических условий.
Каждое железобетонное изделие имеет уникальную маркировку, которая строго соответствует рабочим чертежам. Рассмотрим подробно обозначение БК 6-6 АIVк:
Маркировка наносится на боковую поверхность балки стойкой краской и включает: название производителя, дату изготовления, отпускной вес и печать ОТК. Это гарантирует полную прослеживаемость изделия на всех этапах его жизненного цикла.
Балки БК 6-6 АIVк изготавливаются в заводских условиях с использованием стальных опалубок в строгом соответствии со стандартами Серии 1.426.1-4.1. Особое внимание уделяется качеству поверхности – она должна быть идеально гладкой, без дефектов, что достигается применением виброрейки в процессе производства.
Основной материал конструкции – тяжелый бетон марки от М400 до М600. Для эксплуатации в неотапливаемых помещениях или на открытом воздухе дополнительно учитывается морозостойкость бетона, которая определяется проектировщиком.
Армирование выполняется пространственными каркасами и сварными сетками из стали классов АIV, АV (напрягаемая) и АIII (ненапрягаемая). Для работы в агрессивных средах предусмотрены специальные антикоррозийные меры согласно СНиП II-28-73.
Все готовые изделия проходят строгий контроль, включающий:
Качество должно полностью соответствовать требованиям ГОСТ 13015.3-81, что гарантирует долговечность и надежность конструкции.
При хранении балки размещают на ровных площадках в горизонтальном положении, штабелями не более трех ярусов. Особое внимание уделяется защите от механических повреждений – запрещается сбрасывать, перетаскивать или допускать другие действия, которые могут нарушить целостность конструкции.
Транспортировка осуществляется с надежным креплением в кузове транспортного средства, что исключает смещение и повреждение изделий в пути. Это обеспечивает сохранность балок до момента их монтажа на строительной площадке.
Документ Серия 1.426.1-4 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. В состав строительных каталогов входят различные нормативные документы, среди которых особое место занимает Серия 1.426.1-4. Регламент был разработан проектным институтом ЛЕНИНГРАДСКИМ ПРОМСТРОЙПРОЕКТОМ и введён в действие в действие, начиная с 1984 года. В Серии детально изложены особенности организации производства железобетонных подкрановых балок, имеющих два вида пролетов 6 и 12 метров.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
