Подкрановая балка БК 6-5 к7к – это надежная прямоугольная конструкция, специально разработанная для промышленного строительства. В ее теле предусмотрены закладные детали для соединения с колоннами и отверстия с шагом 750 мм в полке для крепления рельсового пути. В зависимости от длины, эти конструкции могут иметь как тавровое, так и двутавровое сечение, что позволяет адаптировать их под различные инженерные решения.
Эти балки активно применяются в промышленных зданиях – как отапливаемых, так и неотапливаемых, с железобетонным каркасом и пролетами 18, 24 и 30 метров. Они рассчитаны на работу с мостовыми кранами грузоподъемностью до 32 тонн включительно при легком и среднем режимах эксплуатации. Кроме того, такие конструкции часто используют при строительстве эстакад и других сооружений, расположенных под открытым небом.
Конструкция подкрановых балок БК 6-5 к7к разработана для эксплуатации в неагрессивных средах при обычных строительных условиях, а также в сейсмически активных районах с интенсивностью до 9 баллов.
Каждое железобетонное изделие имеет уникальную маркировку, которая строго соответствует рабочим чертежам. Рассмотрим подробно обозначение БК 6-5 к7к:
Маркировка наносится на боковую поверхность изделия стойкой краской и включает не только обозначение конструкции, но и информацию о производителе, дату изготовления, отпускной вес и отметку отдела технического контроля.
Изготовление подкрановых балок БК 6-5 к7к осуществляется в заводских условиях с использованием стальных опалубок в строгом соответствии со стандартами Серии 1.426.1-4.1. Особое внимание уделяется качеству поверхности – она должна быть идеально гладкой, без дефектов, что достигается применением виброрейки в процессе производства.
Основной материал конструкции – тяжелый бетон марок от М400 до М600. Для эксплуатации в неотапливаемых помещениях или на открытом воздухе дополнительно учитывается марка бетона по морозостойкости, которая определяется проектировщиком.
Армирование выполняется пространственными каркасами и сварными сетками из стали классов АIV, АV (напрягаемая арматура) и АIII (ненапрягаемая). Для защиты от коррозии в агрессивных средах применяются специальные меры согласно СНиП II-28-73.
Готовая продукция проходит тщательные испытания на прочность, жесткость и устойчивость к образованию трещин. Все параметры должны соответствовать требованиям ГОСТ 13015.3-81.
Принятые ОТК подкрановые балки БК 6-5 к7к хранятся на специально оборудованных складах с ровными площадками. Изделия с дефектами или не достигшие необходимой прочности размещаются отдельно.
Складирование осуществляется в горизонтальном положении штабелями не более трех балок в высоту. При погрузке, разгрузке и транспортировке исключаются любые действия, которые могут повредить конструкцию – сброс, навал или перетаскивание.
Перевозка к месту монтажа выполняется с надежным креплением балок в кузове транспортного средства с использованием специальных опорных и фиксирующих приспособлений, гарантирующих сохранность изделий.
Документ Серия 1.426.1-4 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. В состав строительных каталогов входят различные нормативные документы, среди которых особое место занимает Серия 1.426.1-4. Регламент был разработан проектным институтом ЛЕНИНГРАДСКИМ ПРОМСТРОЙПРОЕКТОМ и введён в действие в действие, начиная с 1984 года. В Серии детально изложены особенности организации производства железобетонных подкрановых балок, имеющих два вида пролетов 6 и 12 метров.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
