Подкрановая балка БК 6-4 к7с – это надежная железобетонная конструкция, разработанная для промышленного строительства. Она имеет прямоугольную форму с закладными элементами для соединения с колоннами и отверстиями в полке с шагом 750 мм для крепления рельсов. В зависимости от длины, балка может быть выполнена в тавровом или двутавровом сечении, что обеспечивает оптимальное распределение нагрузок.
Эти конструкции широко применяются в промышленных зданиях как с отоплением, так и без него, в составе железобетонных каркасов с пролетами 18, 24 и 30 метров. Они рассчитаны на работу с мостовыми кранами грузоподъемностью до 32 тонн при легком и среднем режимах эксплуатации. Кроме того, подкрановые балки используются в эстакадах, расположенных на открытом воздухе, что делает их универсальным решением для различных строительных задач.
Конструкции спроектированы для эксплуатации в неагрессивных средах, а также в районах с сейсмической активностью до 9 баллов. Это обеспечивает их надежность и долговечность даже в сложных условиях.
Каждое железобетонное изделие имеет уникальную маркировку, которая содержит всю необходимую информацию о его характеристиках. Рассмотрим подробно обозначение БК 6-4 к7с:
Маркировка наносится на боковую поверхность балки и включает не только обозначение модели, но и данные производителя, дату изготовления, вес и отметку ОТК. Надписи выполняются стойкой краской, устойчивой к влаге и ультрафиолету, что гарантирует их сохранность в течение всего срока эксплуатации.
Изготовление подкрановых балок БК 6-4 к7с осуществляется в заводских условиях с использованием стальных опалубок в строгом соответствии с требованиями Серии 1.426.1-4.1. Поверхности конструкции тщательно выравниваются виброрейкой, чтобы исключить дефекты в виде трещин, раковин или сколов.
Основным материалом является тяжелый бетон марок от М400 до М600, обеспечивающий высокую прочность и долговечность. Для эксплуатации в неотапливаемых помещениях или на открытом воздухе дополнительно учитывается морозостойкость бетона.
Армирование выполняется пространственными каркасами и сварными сетками из стали классов АIII, АIV и АV. В условиях агрессивных сред предусматриваются дополнительные меры защиты от коррозии согласно СНиП II-28-73.
Готовые изделия проходят строгий контроль качества, включая испытания на прочность, жесткость и раскрытие трещин. Все параметры должны соответствовать ГОСТ 13015.3-81.
Принятые ОТК подкрановые балки БК 6-4 к7с хранятся на специально подготовленных площадках с ровной поверхностью. Бракованные или не прошедшие контроль изделия складируются отдельно.
Конструкции укладываются в штабеля горизонтально, не более трех балок в высоту. Во время погрузки, транспортировки и разгрузки исключаются удары, сбросы и другие действия, которые могут повредить целостность изделия.
Перевозка осуществляется с надежной фиксацией балок в кузове транспортного средства, чтобы исключить их смещение и повреждение в пути.
Документ Серия 1.426.1-4 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. В состав строительных каталогов входят различные нормативные документы, среди которых особое место занимает Серия 1.426.1-4. Регламент был разработан проектным институтом ЛЕНИНГРАДСКИМ ПРОМСТРОЙПРОЕКТОМ и введён в действие в действие, начиная с 1984 года. В Серии детально изложены особенности организации производства железобетонных подкрановых балок, имеющих два вида пролетов 6 и 12 метров.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
