Подкрановая балка БК 6-4 АIVс – это надежная прямоугольная конструкция, специально разработанная для промышленного строительства. В ее теле предусмотрены закладные детали для соединения с колоннами и отверстия с шагом 750 мм в полке для крепления рельсового пути. В зависимости от длины, эти конструкции могут иметь как тавровое, так и двутавровое сечение, что обеспечивает оптимальное распределение нагрузок.
Эти балки активно применяются в промышленных зданиях – как отапливаемых, так и неотапливаемых, с железобетонным каркасом и пролетами 18, 24 и 30 метров. Они рассчитаны на работу с мостовыми кранами грузоподъемностью до 32 тонн при легком и среднем режимах эксплуатации. Кроме того, такие конструкции часто используют при строительстве эстакад, расположенных под открытым небом.
Подкрановые балки БК 6-4 АIVс предназначены для использования в регионах с неагрессивной средой, включая сейсмически активные зоны с показателями 7, 8 и 9 баллов. Это делает их универсальным решением для различных климатических условий.
Каждое железобетонное изделие имеет уникальную маркировку, которая строго соответствует рабочим чертежам. Рассмотрим подробно обозначение БК 6-4 АIVс:
Маркировка наносится на боковую поверхность балки специальной стойкой краской и включает не только обозначение конструкции, но и информацию о производителе, дату изготовления, отпускной вес и печать ОТК.
Изготовление балок БК 6-4 АIVс осуществляется на специализированных предприятиях в стальных опалубках с соблюдением строгих стандартов Серии 1.426.1-4.1. Особое внимание уделяется качеству поверхности – она должна быть идеально гладкой, без дефектов, что достигается использованием виброрейки в процессе производства.
Основной материал конструкции – тяжелый бетон марок от М400 до М600. Для эксплуатации в неотапливаемых помещениях или на открытом воздухе дополнительно учитывается показатель морозостойкости.
Армирование выполняется пространственными каркасами и сварными сетками из стали классов АIV, АV (напрягаемая) и АIII (ненапрягаемая). Для защиты от коррозии в агрессивных средах применяются специальные составы согласно СНиП II-28-73.
Готовые изделия хранятся на специально оборудованных складах с ровными площадками. Балки укладываются в штабеля не более чем в три ряда. Особое внимание уделяется правилам погрузки и транспортировки – запрещены любые действия, которые могут повредить конструкцию (сброс, перетаскивание).
При перевозке балки надежно фиксируются в кузове транспортного средства с помощью специальных крепежных приспособлений, что гарантирует их сохранность до места монтажа.
Документ Серия 1.426.1-4 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. В состав строительных каталогов входят различные нормативные документы, среди которых особое место занимает Серия 1.426.1-4. Регламент был разработан проектным институтом ЛЕНИНГРАДСКИМ ПРОМСТРОЙПРОЕКТОМ и введён в действие в действие, начиная с 1984 года. В Серии детально изложены особенности организации производства железобетонных подкрановых балок, имеющих два вида пролетов 6 и 12 метров.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
