Железобетонные подкрановые балки БК 2 см 35-45-3,6/35 представляют собой высокопрочные конструкции прямоугольной формы, разработанные в соответствии с Серией 3.504.9-19. В рамках данного стандарта предусмотрено два варианта исполнения элементов – с прямоугольным и тавровым сечением, что позволяет подбирать оптимальное решение для различных инженерных задач.
Эти конструкции нашли широкое применение при строительстве и ремонте рельсовых путей для подъемно-транспортного оборудования на промышленных предприятиях, в портах и судоремонтных комплексах. Особенностью данных балок является их универсальность – они совместимы со всеми типами перегрузочных машин, перечисленных в ВНТП 01-73. Конструкция рассчитана на эксплуатацию в условиях грунтов с сопротивлением 2,0-2,5 кгс/см², при этом возможна комбинация со свайными опорами для работы на сложных грунтах.
Применение этих подкрановых балок дает возможность создавать монолитные пути с минимальным количеством стыков, что существенно увеличивает срок службы конструкции. Благодаря высокой прочности и вариативности монтажа, они позволяют реализовывать различные типовые проекты с несколькими вариантами креплений. Все расчеты выполнялись с учетом требований СНиП II-56-77, что гарантирует надежность и долговечность сооружений.
Для удобства подбора разработана четкая система обозначений. Маркировка БК 2 см 35-45-3,6/35 содержит всю необходимую информацию:
Изготовление балок строго регламентировано Серией 3.504.9-19. В качестве основного материала используется гидротехнический бетон марки М300 (ГОСТ 4795-68) с водонепроницаемостью W6. Морозостойкость подбирается индивидуально для каждого проекта. Защитный слой бетона составляет 40 мм.
Армирование выполняется из горячекатаной стали класса AIII (ГОСТ 5.1459-72), что обеспечивает необходимую прочность. Все соединения осуществляются сваркой по ГОСТ 14098-68 с использованием электродов, соответствующих СН 393-78.
После достижения проектной прочности все изделия проходят обязательные испытания. Проверяется качество бетонной поверхности, соответствие геометрических параметров и прочностные характеристики. Только после успешного прохождения всех тестов балки получают сопроводительную документацию и допускаются к отгрузке.
Для сохранения качества изделий важно соблюдать правила складирования и перевозки:
Соблюдение всех технологических требований гарантирует долгий срок службы конструкций и их надежность в эксплуатации. Эти балки – оптимальное решение для создания прочных и долговечных подкрановых путей в различных промышленных условиях.
Документ Серия 3.504.9-19 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Строительство рельсового пути под подъемно-транспортные машины требует ответственного подхода к реализации. Для решения этой задачи была специально разработана Серия 3.504.9-19, в которой детально описаны рабочие чертежи унифицированных шпал, концевых упоров и подкрановых балок, производимых из железобетона. Расходы материалоемкости приведены на спецификациях, входящее в состав сырье подбирается под конкретные климатические условия.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
