Железобетонная подкрановая балка БК 12-8 АIVк – это надежная несущая конструкция прямоугольного сечения, специально разработанная для промышленных зданий. В ее теле предусмотрены технологические отверстия с шагом 750 мм для крепления рельсового пути, а также закладные элементы для соединения с колоннами. В зависимости от длины пролета, балки могут иметь как тавровое, так и двутавровое сечение, что обеспечивает оптимальное распределение нагрузок.
Эти конструкции широко применяются в отапливаемых и неотапливаемых промышленных зданиях с железобетонным каркасом, где используются мостовые краны грузоподъемностью до 32 тонн. Балки отлично зарекомендовали себя при строительстве эстакад и других сооружений, эксплуатируемых под открытым небом. Они рассчитаны на работу в неагрессивных средах, включая сейсмически активные районы с интенсивностью до 9 баллов.
Каждая балка имеет уникальную маркировку, содержащую всю необходимую информацию о ее характеристиках. Рассмотрим подробно обозначение БК 12-8 АIVк:
Маркировка наносится на боковую поверхность балки стойкой краской и включает не только обозначение типа конструкции, но и данные о производителе, дату изготовления, вес изделия и отметку отдела технического контроля.
Изготовление балок осуществляется в заводских условиях с использованием стальных опалубок в строгом соответствии с требованиями Серии 1.426.1-4.1. Особое внимание уделяется качеству поверхности – она должна быть идеально ровной, без дефектов, что достигается применением виброрейки при формовании.
Для производства используется тяжелый бетон марок от М400 до М600, а при эксплуатации в неотапливаемых помещениях дополнительно учитывается показатель морозостойкости. Армирование выполняется пространственными каркасами и сварными сетками из стали классов АIII, АIV и АV, при этом все работы проводятся по утвержденным схемам.
Готовые изделия хранятся на специально подготовленных площадках в горизонтальном положении, при этом высота штабеля не должна превышать трех балок. При погрузке и транспортировке исключаются любые действия, которые могут повредить конструкцию. Перевозка осуществляется с надежным креплением балок в кузове транспортного средства.
Каждая партия продукции проходит строгий контроль качества, включающий проверку прочности, жесткости, трещиностойкости и соответствия геометрических параметров требованиям ГОСТ 13015.3-81. Это гарантирует надежность и долговечность конструкций в процессе эксплуатации.
Документ Серия 1.426.1-4 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. В состав строительных каталогов входят различные нормативные документы, среди которых особое место занимает Серия 1.426.1-4. Регламент был разработан проектным институтом ЛЕНИНГРАДСКИМ ПРОМСТРОЙПРОЕКТОМ и введён в действие в действие, начиная с 1984 года. В Серии детально изложены особенности организации производства железобетонных подкрановых балок, имеющих два вида пролетов 6 и 12 метров.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
