Подкрановая балка БК 12-7 АVк – это надежная прямоугольная конструкция, специально разработанная для промышленного строительства. В ее теле предусмотрены закладные элементы для соединения с колоннами и отверстия с шагом 750 мм в полке для фиксации рельсового пути. В зависимости от длины, эти конструкции могут иметь как тавровое, так и двутавровое сечение, что позволяет адаптировать их под различные инженерные решения.
Эти балки активно применяются в промышленных зданиях – как отапливаемых, так и неотапливаемых, с железобетонным каркасом и пролетами 18, 24 и 30 метров. Они рассчитаны на работу с мостовыми кранами грузоподъемностью до 32 тонн при легком и среднем режимах эксплуатации. Кроме того, такие конструкции часто используют при строительстве открытых эстакад и других промышленных объектов.
Балки БК 12-7 АVк проектируются для использования в регионах с неагрессивной средой, включая сейсмически активные зоны с показателями 7, 8 и 9 баллов. Это делает их универсальным решением для разных климатических условий.
Каждое железобетонное изделие имеет уникальную маркировку, которая строго соответствует рабочим чертежам. Рассмотрим подробно обозначение БК 12-7 АVк:
Маркировка наносится на боковую поверхность изделия стойкой краской и включает не только тип конструкции, но и данные производителя, дату изготовления, вес и отметку ОТК. Это обеспечивает полную прослеживаемость и контроль качества.
Изготовление балок БК 12-7 АVк осуществляется на специализированных заводах в стальных опалубках с соблюдением строгих стандартов Серии 1.426.1-4.1. Особое внимание уделяется качеству поверхности – она должна быть идеально ровной, без дефектов, что достигается использованием виброрейки на этапе формовки.
Основной материал конструкции – тяжелый бетон марок от М400 до М600. Для эксплуатации в неотапливаемых помещениях или на открытом воздухе дополнительно учитывается морозостойкость бетона, которая определяется проектировщиком.
Армирование выполняется пространственными каркасами и сварными сетками из стали классов АIII, АIV и AV. В условиях агрессивных сред предусматриваются дополнительные антикоррозионные меры в соответствии с СНиП II-28-73.
Готовые балки хранятся на специально подготовленных площадках с ровным основанием. Их укладывают горизонтально в штабеля высотой не более трех изделий. Бракованные или не прошедшие контроль качества конструкции размещаются отдельно.
При транспортировке важно обеспечить надежную фиксацию балок в кузове транспортного средства, исключая любые динамические нагрузки. Погрузочно-разгрузочные работы выполняются с особой осторожностью, чтобы предотвратить повреждение конструкций.
Каждая партия изделий проходит тщательные испытания на прочность, жесткость и устойчивость к образованию трещин, что гарантирует их надежность и долговечность в эксплуатации.
Документ Серия 1.426.1-4 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. В состав строительных каталогов входят различные нормативные документы, среди которых особое место занимает Серия 1.426.1-4. Регламент был разработан проектным институтом ЛЕНИНГРАДСКИМ ПРОМСТРОЙПРОЕКТОМ и введён в действие в действие, начиная с 1984 года. В Серии детально изложены особенности организации производства железобетонных подкрановых балок, имеющих два вида пролетов 6 и 12 метров.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
