Подкрановая балка БК 12-6 АVт – это надежная прямоугольная конструкция, специально разработанная для промышленного строительства. В ее теле предусмотрены закладные элементы для соединения с колоннами и отверстия с шагом 750 мм в полке для фиксации рельсов. В зависимости от длины, эти конструкции могут иметь как тавровое, так и двутавровое сечение, что делает их универсальными для различных строительных задач.
Эти балки активно применяются в промышленных зданиях – как отапливаемых, так и неотапливаемых, с железобетонным каркасом и пролетами 18, 24 и 30 метров. Они рассчитаны на работу с мостовыми кранами грузоподъемностью до 32 тонн включительно, причем подходят как для легкого, так и для среднего режимов эксплуатации. Кроме того, их часто используют при строительстве эстакад, расположенных под открытым небом.
Конструкции запроектированы для использования в регионах с неагрессивной средой, включая обычные строительные условия и районы с сейсмической активностью до 9 баллов. Это делает их востребованными в самых разных климатических зонах.
Каждое железобетонное изделие имеет уникальную маркировку, которая строго соответствует рабочим чертежам. Рассмотрим подробно обозначение БК 12-6 АVт:
Маркировка наносится на боковую поверхность балки и включает не только обозначение конструкции, но и информацию о производителе, дату изготовления, отпускной вес и отметку отдела технического контроля. Надписи выполняются специальной атмосферостойкой краской, устойчивой к влаге и ультрафиолету.
Изготовление подкрановых балок БК 12-6 АVт осуществляется на специализированных предприятиях с использованием стальных опалубок в строгом соответствии с требованиями Серии 1.426.1-4.1. Особое внимание уделяется качеству поверхности – она должна быть идеально ровной, без дефектов, что достигается применением виброрейки в процессе производства.
Основной материал конструкции – тяжелый бетон марок от М400 до М600. Для эксплуатации в неотапливаемых помещениях или на открытом воздухе дополнительно учитывается морозостойкость бетона, которая определяется проектировщиком.
Армирование выполняется пространственными каркасами и сварными сетками по специальным схемам. Напрягаемая арматура используется классов АIV и АV, ненапрягаемая – АIII. В условиях агрессивных сред предусматриваются дополнительные антикоррозионные меры согласно СНиП II-28-73.
Готовая продукция проходит тщательные испытания на прочность, жесткость и устойчивость к образованию трещин. Все параметры, включая геометрические размеры и расположение закладных элементов, должны соответствовать ГОСТ 13015.3-81.
Принятые ОТК балки БК 12-6 АVт хранятся на специально подготовленных площадках с ровной поверхностью. Бракованные изделия или конструкции с бетоном, не достигшим проектной прочности, размещаются отдельно.
Складирование осуществляется в горизонтальном положении штабелями высотой не более трех балок. При погрузке, разгрузке и транспортировке исключаются любые действия, которые могут повредить конструкцию – сброс, перетаскивание или навал.
Перевозка к месту монтажа требует особого внимания – балки должны быть надежно закреплены в кузове транспортного средства с использованием специальных крепежных приспособлений, обеспечивающих их полную неподвижность во время движения.
Документ Серия 1.426.1-4 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. В состав строительных каталогов входят различные нормативные документы, среди которых особое место занимает Серия 1.426.1-4. Регламент был разработан проектным институтом ЛЕНИНГРАДСКИМ ПРОМСТРОЙПРОЕКТОМ и введён в действие в действие, начиная с 1984 года. В Серии детально изложены особенности организации производства железобетонных подкрановых балок, имеющих два вида пролетов 6 и 12 метров.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
