Подкрановая балка БК 12-5 к7с – это надежная прямоугольная конструкция, специально разработанная для промышленного строительства. В ее теле предусмотрены закладные элементы для соединения с колоннами и отверстия с шагом 750 мм в полке для монтажа рельсового пути. В зависимости от длины, эти конструкции могут иметь как тавровое, так и двутавровое сечение, что позволяет подбирать оптимальный вариант для конкретных условий эксплуатации.
Эти подкрановые балки широко применяются в промышленных зданиях – как отапливаемых, так и неотапливаемых, с железобетонным каркасом и пролетами 18, 24 и 30 метров. Они рассчитаны на работу с мостовыми кранами грузоподъемностью до 32 тонн включительно, причем подходят как для легкого, так и для среднего режимов эксплуатации. Кроме того, их часто используют при строительстве открытых эстакад и других сооружений, расположенных под открытым небом.
Конструкции запроектированы для использования в неагрессивных средах при обычных условиях строительства. При этом они обладают повышенной устойчивостью и могут применяться в сейсмически активных районах с интенсивностью до 9 баллов по шкале Рихтера.
Каждое железобетонное изделие имеет уникальную маркировку, которая строго соответствует рабочим чертежам. Рассмотрим подробно обозначение БК 12-5 к7с:
Маркировка наносится на боковую поверхность балки и включает не только обозначение типа конструкции, но и информацию о производителе, дату изготовления, вес изделия и отметку отдела технического контроля. Надписи выполняются специальной атмосферостойкой краской с использованием штампов или трафаретов.
Изготовление подкрановых балок БК 12-5 к7с осуществляется в заводских условиях с применением стальных опалубок в строгом соответствии со стандартами Серии 1.426.1-4.1. Особое внимание уделяется качеству поверхности – она должна быть идеально ровной, без дефектов, что достигается использованием виброрейки в процессе производства.
Основной материал конструкции – тяжелый бетон марок от М400 до М600. Для эксплуатации в неотапливаемых помещениях или на открытом воздухе проектом может быть предусмотрена специальная марка бетона по морозостойкости.
Армирование выполняется пространственными каркасами и сварными сетками по специальным схемам. Для напрягаемой арматуры используются стали классов АIV и AV, для ненапрягаемой – АIII. В условиях агрессивных сред предусматриваются дополнительные антикоррозионные меры согласно СНиП II-28-73.
Готовые изделия проходят комплекс испытаний, включающий проверку:
Все параметры должны соответствовать требованиям ГОСТ 13015.3-81.
Принятые ОТК балки хранятся на специально подготовленных площадках с ровной поверхностью. Бракованные изделия или конструкции с бетоном, не достигшим проектной прочности, размещаются отдельно.
Складирование осуществляется в горизонтальном положении штабелями высотой не более трех балок. При погрузке, транспортировке и разгрузке исключаются любые действия, которые могут повредить конструкцию – сброс, перетаскивание или навал.
Перевозка к месту монтажа выполняется с надежным креплением балок в кузове транспортного средства с использованием специальных опорных и фиксирующих приспособлений.
Документ Серия 1.426.1-4 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. В состав строительных каталогов входят различные нормативные документы, среди которых особое место занимает Серия 1.426.1-4. Регламент был разработан проектным институтом ЛЕНИНГРАДСКИМ ПРОМСТРОЙПРОЕКТОМ и введён в действие в действие, начиная с 1984 года. В Серии детально изложены особенности организации производства железобетонных подкрановых балок, имеющих два вида пролетов 6 и 12 метров.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
