Подкрановая балка БК 12-1 к7т – это надежная железобетонная конструкция, разработанная для промышленного строительства. Она имеет прямоугольную форму с продуманной системой закладных деталей, обеспечивающих прочное соединение с колоннами. В верхней полке расположены отверстия с шагом 750 мм для монтажа подкрановых рельсов, что делает эту модель универсальной для разных типов кранового оборудования.
Конструкция может выполняться как в тавровом, так и в двутавровом сечении – выбор зависит от проектных нагрузок и длины пролета. Эти балки идеально подходят для промышленных зданий с железобетонным каркасом, где предусмотрены мостовые краны грузоподъемностью до 32 тонн. Они одинаково хорошо работают как в отапливаемых цехах, так и в неотапливаемых помещениях или даже на открытых эстакадах.
Производитель предусмотрел использование этих конструкций в различных климатических условиях. Балки сохраняют свои характеристики в неагрессивной среде, а специальные модификации разработаны для сейсмически активных регионов с показателями до 9 баллов. Это делает их востребованными в разных регионах страны.
Каждая балка имеет уникальную маркировку, содержащую всю необходимую информацию о ее характеристиках. Рассмотрим пример БК 12-1 к7т:
Маркировка наносится на боковую поверхность изделия стойкой краской и включает не только технические параметры, но и данные о производителе, дате изготовления, весе конструкции. Это позволяет легко идентифицировать изделие на протяжении всего срока эксплуатации.
Изготовление балок ведется в строгом соответствии с нормативными документами Серии 1.426.1-4.1 на специализированных предприятиях. Для обеспечения идеально ровной поверхности применяется технология виброуплотнения, что исключает появление дефектов.
Основной материал – высокопрочный бетон марок от М400 до М600, который подбирается в зависимости от условий эксплуатации. Армирование выполняется пространственными каркасами из стали классов АIII-АV, что гарантирует необходимую прочность и долговечность конструкции.
Готовые изделия хранятся на специально подготовленных площадках в горизонтальном положении. Максимальная высота штабеля – три балки, что исключает риск повреждения. При транспортировке используются специальные крепления, обеспечивающие неподвижность конструкции во время перевозки.
Каждая партия проходит тщательный контроль качества, включая проверку геометрических параметров, прочности бетона и правильности расположения закладных элементов. Только после этого изделия получают сертификат соответствия и могут быть отправлены заказчику.
Документ Серия 1.426.1-4 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. В состав строительных каталогов входят различные нормативные документы, среди которых особое место занимает Серия 1.426.1-4. Регламент был разработан проектным институтом ЛЕНИНГРАДСКИМ ПРОМСТРОЙПРОЕКТОМ и введён в действие в действие, начиная с 1984 года. В Серии детально изложены особенности организации производства железобетонных подкрановых балок, имеющих два вида пролетов 6 и 12 метров.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
