Балки подкрановые БК 10 с (КЭ 01-03) представляют собой надежные железобетонные конструкции, которые активно используются в промышленном строительстве. Их прямоугольная форма с тавровым сечением обеспечивает высокую устойчивость к нагрузкам, а встроенные газовые трубки по периметру позволяют удобно крепить болты кранового пути.
Эти унифицированные элементы идеально подходят для возведения производственных цехов, складов и других промышленных объектов, где предусмотрена работа мостовых кранов. Конструкции рассчитаны на грузоподъемность от 5 до 20 тонн и могут эксплуатироваться в различных режимах. При проектировании учитывались все требования ГОСТ, что гарантирует их надежность и долговечность даже при интенсивной эксплуатации.
Каждая балка имеет специальную маркировку, которая наносится масляной краской и содержит важную информацию о характеристиках изделия. Например, обозначение БК 10 с (КЭ 01-03) расшифровывается следующим образом:
Важно понимать, что изменение маркировки может привести к ошибкам при подборе материалов для конкретного проекта, поэтому все обозначения должны строго соответствовать технической документации.
Изготовление балок осуществляется в строгом соответствии с требованиями Серии КЭ 01-03. Для производства используется высококачественный тяжелый бетон марки М200, который обеспечивает необходимую прочность и устойчивость к нагрузкам. В зависимости от климатических условий региона, где будет эксплуатироваться конструкция, подбираются параметры морозостойкости и водонепроницаемости.
Арматурные каркасы создаются из горячекатаной стали марки СТ5, а для дополнительных элементов применяется сталь СТ3. Все металлические детали проходят антикоррозийную обработку, что значительно продлевает срок службы конструкции. Особое внимание уделяется защитному слою бетона, который предотвращает коррозию арматуры.
После изготовления балки проходят обязательные испытания на прочность. Только изделия, соответствующие всем нормам, поступают в продажу. Конструкции с дефектами, такими как трещины или оголенная арматура, бракуются и не допускаются к использованию.
При перевозке и складировании балок необходимо соблюдать строгие правила безопасности. Их укладывают в рабочее положение на подготовленное основание, которое должно иметь небольшой уклон для стока воды. Это особенно важно при хранении на открытых площадках. Маркировка должна оставаться четкой и читаемой, а доступ к конструкциям для погрузочной техники - удобным.
Чтобы избежать повреждений, балки следует беречь от ударов и других механических воздействий. Правильное хранение и транспортировка гарантируют сохранность конструкций и их готовность к монтажу в любое время.
Документ Серия КЭ 01-03 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Узнать все о тонкостях и нюансах производства унифицированных подкрановых балок можно на страницах Серии КЭ 01-03. Главным разработчиком нормативного документа является проектный институт ГИПРОТИС, введение в действие состоялось с февраля 1954 года. При проектировании важно учитывать расчеты возможных воздействий, а также рекомендации регламента относительно грузоподъемности устанавливаемых кранов, которые будут использоваться в качестве важного оборудования в возводимых производственных сооружениях.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
