Блоки подпорных стенок закладные Б 9 (Г 10,5) (ТП 503-49) – это современные железобетонные конструкции, которые активно применяются в транспортном строительстве. Они служат надежной опорой при возведении путепроводов тоннельного типа, обеспечивая безопасный пропуск автомобильного и железнодорожного транспорта под насыпями. Особенность этих блоков – их универсальность: они подходят для дорог различных габаритов (Г-9, Г-10,5 и Г-14).
Конструкции отличаются повышенной прочностью и устойчивостью к внешним воздействиям. Они не просто поддерживают стенки тоннеля, но и эффективно удерживают грунт от сползания, что особенно важно на участках со сложным рельефом. Благодаря специальной антикоррозийной обработке блоки можно использовать в любых климатических условиях – от крайнего севера до южных регионов.
Маркировка блоков – это не просто набор символов, а важная техническая информация. Каждый элемент обозначения несет конкретный смысл, помогая строителям быстро определить характеристики изделия. Разберем подробно, что скрывается за аббревиатурой Б 9 (Г 10,5) (ТП 503-49):
На каждом блоке производитель наносит дополнительную информацию: логотип завода-изготовителя, дату выпуска, массу изделия и штамп ОТК. Все надписи выполняются специальной стойкой краской, которая не стирается при транспортировке и хранении.
Изготовление блоков – сложный технологический процесс, который строго регламентирован стандартом ТП 503-49. Для производства используется высококачественный тяжелый бетон марки М300, обеспечивающий необходимую прочность и долговечность конструкции. Особое внимание уделяется армированию – применяются сварные каркасы из стальной арматуры классов А-I, А-II и А-III.
Каждый блок оснащается монтажными петлями, что значительно упрощает процесс установки. После формования изделия проходят обязательную антикоррозийную обработку, которая защищает металлические элементы от разрушительного воздействия влаги. Перед отгрузкой вся продукция проходит тщательный контроль качества, включая проверку:
Только после успешного прохождения всех испытаний блок получает паспорт качества и допускается к использованию на строительных объектах.
Чтобы сохранить все эксплуатационные характеристики блоков, необходимо строго соблюдать правила их перевозки и складирования. Хранить конструкции рекомендуется на специально подготовленных площадках с твердым покрытием. Штабелирование допускается высотой не более 2 метров, при этом между рядами обязательно прокладываются деревянные подкладки.
Для транспортировки используют специализированный автотранспорт или железнодорожные платформы. Погрузочно-разгрузочные работы выполняются только с применением грузоподъемной техники, при этом строповка осуществляется исключительно за предусмотренные конструкцией монтажные петли. Любые нарушения правил обращения с блоками могут привести к их повреждению и последующему браку при монтаже.
Документ ТП 503-49 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Для обеспечения комфортного передвижения пассажиров и людей через автомобильные и железные дороги общего пользования используются специальные путепроводы тоннельного типа, возводимые из сборных железобетонных элементов, представленных на страницах Типового проекта 503-49. В номенклатурный перечень вошли стеновые блоки, распорки, фундаменты, ригеля, плиты и другие элементы. Их совместное соразмерное использование дает возможность возводить тоннели в местах пересечения дорог под углом 45, 60 и 90 градусов по габаритным схемам Г9, Г10,5 и Г14.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
