Блоки подпорных стенок закладные Б 13 (ТП 503-49) – это универсальные железобетонные конструкции, которые активно применяются в строительстве тоннельных путепроводов для автомобильных и железных дорог с габаритами Г-9, Г-10,5 и Г-14. Эти элементы не только обеспечивают устойчивость сооружения, но и предотвращают смещение грунта, что особенно важно при возведении объектов на склонах. Благодаря высокой прочности и антикоррозионной обработке, блоки могут использоваться в различных климатических условиях, включая регионы с повышенной влажностью и резкими перепадами температур. Все технические требования, включая монтаж и эксплуатацию, строго регламентируются стандартом ТП 503-49.
Маркировка блоков подпорных стенок закладных выполняется в соответствии с установленными нормами и содержит важную информацию о типе и характеристиках изделия. Каждый символ в обозначении имеет четкое значение, а дополнительные отметки могут указывать на особенности производства или модификации. Рассмотрим подробнее, что означает маркировка Б 13 (ТП 503-49):
На торцевой части каждого блока наносится несмываемая маркировка, включающая не только тип изделия, но и данные о производителе, дату изготовления, массу и штамп ОТК. Это позволяет легко идентифицировать продукцию и контролировать ее соответствие стандартам качества.
Изготовление блоков Б 13 (ТП 503-49) осуществляется на специализированных заводах ЖБИ с использованием тяжелого бетона марки М300, что гарантирует высокую прочность и долговечность конструкций. В зависимости от климатических условий эксплуатации, подбираются соответствующие показатели морозостойкости и водонепроницаемости. Армирование выполняется сварными каркасами из стали классов А-I, А-II и А-III, что обеспечивает дополнительную устойчивость к нагрузкам.
Для удобства монтажа в блоках предусмотрены строповочные петли, а антикоррозионная обработка продлевает срок службы даже в агрессивных средах. Каждая партия проходит строгий контроль качества, включая проверку геометрических параметров, прочности и отсутствия дефектов. Только после этого изделия получают паспорт качества и допускаются к отгрузке.
Чтобы сохранить эксплуатационные свойства блоков Б 13 (ТП 503-49), их необходимо хранить на ровной площадке с твердым покрытием, укладывая в штабеля высотой не более 2 метров с использованием деревянных прокладок. Перевозка осуществляется специализированным транспортом с надежной фиксацией груза. Погрузка и разгрузка выполняются только с применением строповочных петель и грузоподъемной техники, что исключает повреждение конструкций. Соблюдение этих правил гарантирует сохранность изделий и их готовность к монтажу.
Документ ТП 503-49 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Для обеспечения комфортного передвижения пассажиров и людей через автомобильные и железные дороги общего пользования используются специальные путепроводы тоннельного типа, возводимые из сборных железобетонных элементов, представленных на страницах Типового проекта 503-49. В номенклатурный перечень вошли стеновые блоки, распорки, фундаменты, ригеля, плиты и другие элементы. Их совместное соразмерное использование дает возможность возводить тоннели в местах пересечения дорог под углом 45, 60 и 90 градусов по габаритным схемам Г9, Г10,5 и Г14.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
