Железобетонные балки Б 3-18-2 св – это надежные строительные элементы таврового сечения с ненапрягаемой арматурой, специально разработанные для создания прочных пролетных конструкций автомобильных мостов. Эти конструкции отличаются универсальностью применения и высокой устойчивостью к различным климатическим условиям.
Балки данной серии производятся в нескольких вариантах, отличающихся расположением закладных элементов для соединения с плитами. Несмотря на одинаковую длину, каждая модификация имеет свои особенности, что отражается в маркировке:
При выборе конкретной модели крайне важно учитывать все обозначения, так как они определяют не только габариты, но и особенности монтажа, а также допустимые условия эксплуатации.
Эти железобетонные конструкции активно используются при строительстве автодорожных мостов с пролетами 12, 15 и 18 метров. Их ключевые преимущества – высокая прочность и морозостойкость, что позволяет применять их даже в самых суровых климатических условиях, включая районы с сейсмической активностью до 9 баллов и температурой ниже -40°C.
Каждая буква и цифра в обозначении несет важную информацию:
Габаритные параметры балок впечатляют:
Для изготовления используется высококачественный бетон класса В25 и арматура классов А-111 и А-11. Все металлические элементы обрабатываются антикоррозийными составами, что значительно продлевает срок службы конструкции. Технология производства включает строгий контроль качества на каждом этапе.
При работе с этими массивными конструкциями важно соблюдать особые правила:
Эти железобетонные конструкции – идеальное решение для строительства надежных и долговечных мостовых сооружений, способных выдерживать интенсивные нагрузки и экстремальные погодные условия.
Документ Серия 3.503.1-73 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Проектным институтом СОЮЗДОРПРОЕКТ была разработана Серия 3.503.1-73, введенная в действие с июля 1987 года после утверждения Министерством транспортного строительства. Нормативный документ отражает особенности производства пролетных строений, не имеющих диафрагм длиной 12, 15 и 18 метров. Их возведение осуществляется из железобетонных балок, отличающихся тавровым сечением и весьма популярно при строительстве автодорожных мостов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
