Балки Б 3-15-2 са – это надежные железобетонные конструкции таврового сечения с ненапрягаемой арматурой, специально разработанные для использования в качестве ключевых элементов сборных пролетных строений при возведении автомобильных мостов. Эти балки отличаются универсальностью применения и высокой прочностью, что делает их незаменимыми в современном дорожном строительстве.
Конструктивно балки серии 3.503.1-73 производятся в трех вариантах расположения закладных элементов, что позволяет оптимально адаптировать их к различным проектным решениям. При этом длина балок остается одинаковой, что упрощает процесс проектирования и монтажа. Особое внимание следует уделять маркировке изделий, так как при внешней схожести они могут существенно различаться по техническим характеристикам.
В ассортименте производителя представлены следующие модификации:
Балки Серии 3.503.1-73 нашли широкое применение в строительстве автодорожных мостовых сооружений. Они используются в качестве несущих элементов пролетных строений длиной 12, 15 и 18 метров, не требующих установки диафрагм. Балки Б 3-15-2 са отличаются повышенной морозостойкостью и могут эксплуатироваться в экстремальных климатических условиях, включая районы с сейсмической активностью до 9 баллов и температурой ниже -40°C.
Маркировка балок содержит всю необходимую информацию о технических характеристиках изделия. Рассмотрим на примере балки Б 3-15-2 са:
Балки Б 3-15-2 са имеют следующие параметры:
Для изготовления балок используется высококачественный тяжелый бетон класса В25, обеспечивающий отличные показатели прочности на сжатие. Арматурный каркас выполняется из стали классов А-111 и А-11 с обязательной антикоррозийной обработкой. В зависимости от условий эксплуатации применяется либо сварной, либо вязаный вариант армирования.
Каждая партия продукции проходит строгий контроль качества, включая испытания на соответствие заявленным характеристикам. Только после этого балки маркируются и отправляются заказчику.
Для сохранения качества изделий при транспортировке и хранении необходимо соблюдать следующие правила:
Соблюдение этих рекомендаций гарантирует сохранение всех эксплуатационных характеристик изделий до момента их монтажа в конструкцию.
Документ Серия 3.503.1-73 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Проектным институтом СОЮЗДОРПРОЕКТ была разработана Серия 3.503.1-73, введенная в действие с июля 1987 года после утверждения Министерством транспортного строительства. Нормативный документ отражает особенности производства пролетных строений, не имеющих диафрагм длиной 12, 15 и 18 метров. Их возведение осуществляется из железобетонных балок, отличающихся тавровым сечением и весьма популярно при строительстве автодорожных мостов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
