Балки пролетного строения Б 2100-194-120 ТвIIАIII-5 – это современные железобетонные конструкции, которые активно используются при возведении мостовых сооружений и автомобильных путепроводов. Эти элементы отличаются высокой прочностью и долговечностью, что делает их незаменимыми в транспортном строительстве. Конструктивно изделие представляет собой монолитный брус таврового сечения без диафрагм, что обеспечивает оптимальное распределение нагрузок. Особенностью конструкции является уширенный нижний пояс, который значительно повышает устойчивость всей системы. Монтаж осуществляется путем сварки арматурных выпусков, что гарантирует надежное соединение с плитами дорожного покрытия.
В технической документации и на самих изделиях маркировка может встречаться в нескольких вариантах написания, что не влияет на технические характеристики продукции. Основные способы обозначения:
Балки Б 2100-194-120 ТвIIАIII-5 специально разработаны для строительства автодорожных мостов и путепроводов. Их главное преимущество – способность выдерживать значительные нагрузки при минимальных требованиях к обслуживанию. Эти конструкции успешно эксплуатируются во всех климатических зонах, включая районы с повышенной сейсмической активностью (до 9 баллов). Балки рассчитаны на работу под воздействием распределенных нагрузок до 80 кН, динамических воздействий и значительных изгибающих моментов. В комплексе с ними используются тротуарные блоки и металлические ограждения.
Маркировка содержит всю необходимую информацию о технических характеристиках изделия. Она формируется в соответствии с требованиями Серии 3.503.1-81 и включает несколько групп данных:
Первая группа:
Вторая группа:
Третья группа:
Дополнительно на изделие наносятся данные о производителе, массе и дате изготовления.
Основные параметры балки:
Изготовление балок осуществляется методом виброформования в металлических опалубках с последующей термообработкой. Для производства используется:
Особое внимание уделяется армированию – используются стальные канаты из 24 проволок диаметром 5 мм, что обеспечивает необходимую прочность конструкции.
Перевозка балок осуществляется специализированным транспортом с обязательной фиксацией. При складировании важно:
Соблюдение этих требований гарантирует сохранность изделий до момента монтажа.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
