Балки пролетного строения Б 2100-194-120 ТвАII-4 м – это высоконагруженные железобетонные конструкции, которые играют ключевую роль в создании надежных мостовых переходов для автомобильных дорог общего пользования. Эти массивные элементы изготавливаются по строгим техническим требованиям, что гарантирует их долговечность и устойчивость к различным видам нагрузок.
Конструктивно изделие представляет собой монолитный бездиафрагменный брус таврового сечения длиной 21 метр. Особенностью конструкции является уширенный нижний пояс, который обеспечивает повышенную устойчивость и равномерное распределение нагрузок. Такое решение делает балку особенно эффективной при использовании в сложных инженерных сооружениях, где важна не только прочность, но и способность выдерживать динамические воздействия.
В технической документации и на самих изделиях маркировка может встречаться в нескольких вариантах написания, что не влияет на технические характеристики изделия:
Эти балки специально разработаны для строительства автодорожных мостов и путепроводов, где они выполняют несущую функцию пролетных строений. Их уникальная конструкция позволяет выдерживать:
Важно отметить, что балки Б 2100-194-120 ТвАII-4 м могут использоваться даже в сейсмоопасных районах с активностью до 9 баллов по шкале Рихтера. Это достигается благодаря специальной системе армирования и использованию высококачественных материалов.
Каждый символ в маркировке несет важную информацию о характеристиках изделия:
Балки обладают следующими ключевыми параметрами:
Изготовление балок осуществляется по технологии виброформования в металлических опалубках с последующей тепловлажностной обработкой. Для производства используются:
Армирование выполняется с использованием стальных канатов из 24 проволок диаметром 5 мм, что обеспечивает необходимую прочность на изгиб и растяжение. Все металлические элементы защищаются от коррозии специальными составами на основе цинка.
Перевозка балок осуществляется специальным транспортом с обязательной фиксацией. Для монтажа используются грузоподъемные механизмы, при этом категорически запрещается использовать тросы и канаты - только специальные траверсы. Хранение допускается только на подготовленных ровных площадках с деревянными прокладками.
При правильном монтаже и эксплуатации балки Б 2100-194-120 ТвАII-4 м обеспечивают надежную работу мостовых сооружений на протяжении десятилетий, требуя минимального технического обслуживания.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
