Балки пролетного строения Б 2100-194-120 ТвIIАIII-1 – это современные железобетонные конструкции, которые активно используются при возведении мостовых сооружений и автомобильных путепроводов. Эти изделия отличаются высокой прочностью и долговечностью, что делает их незаменимыми в транспортном строительстве. Конструктивно балка представляет собой монолитный бездиафрагменный элемент таврового сечения с уширенным нижним поясом для повышения устойчивости. Монтаж осуществляется путем сварки арматурных выпусков с плитами дорожного покрытия.
В технической документации и на самих изделиях маркировка может встречаться в нескольких вариантах написания:
Все эти варианты являются равнозначными и соответствуют действующим стандартам.
Эти балки специально разработаны для строительства автодорожных мостов и путепроводов. Их ключевые преимущества – это:
Конструкция прекрасно выдерживает значительные изгибающие моменты и растягивающие напряжения, что делает ее идеальным решением для транспортной инфраструктуры.
Маркировка Б 2100-194-120 ТвIIАIII-1 содержит полную информацию о характеристиках изделия:
Основные параметры балки:
Балки изготавливаются методом виброформования с последующей тепловлажностной обработкой. Для армирования используются:
Все металлические элементы защищены от коррозии специальными составами на основе цинка.
Для перевозки балок используется специальный транспорт с надежными креплениями. Хранение осуществляется на ровных площадках с деревянными прокладками. Важно соблюдать правила складирования, чтобы избежать повреждений изделий.
Эти балки – проверенное временем решение для мостостроения, сочетающее в себе надежность, долговечность и оптимальное соотношение цены и качества.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
