Железобетонные балки пролетного строения Б 2100-194-120 ТвАIII-3 б представляют собой ключевые несущие элементы мостовых конструкций, обеспечивающие надежность и долговечность автодорожных сооружений. Эти массивные конструкции производятся по строгим техническим требованиям и отличаются высокой несущей способностью.
Изделие представляет собой монолитный бездиафрагменный брус таврового сечения длиной 21 метр. Конструктивная особенность - уширенный нижний пояс, что значительно повышает устойчивость при эксплуатации. Балки предназначены для монтажа как в крайних, так и в промежуточных опорах мостовых сооружений.
Производители могут использовать различные форматы написания маркировки, что не влияет на технические характеристики изделия:
Балки активно используются при строительстве автомобильных мостов и путепроводов, демонстрируя отличные эксплуатационные характеристики даже в сложных климатических условиях. Их применение экономически оправдано благодаря минимальным требованиям к обслуживанию и ремонту.
Конструкции рассчитаны на работу в сейсмически активных зонах (до 9 баллов) и выдерживают значительные нагрузки - до 80 кН. В комплексе с балками обычно используют одноразмерные блоки тротуаров и металлические барьерные ограждения.
Основные параметры изделия:
Для изготовления применяют высокопрочный бетон класса В35 с морозостойкостью F300 и водонепроницаемостью W8. Армирование выполняется предварительно напряженными стальными канатами и стержневой арматурой класса А-III. Все металлические элементы защищены от коррозии специальными составами.
Перевозка осуществляется специализированным транспортом с обязательной надежной фиксацией. На строительной площадке балки хранят на ровном основании с деревянными прокладками, что предотвращает их повреждение.
Эти железобетонные конструкции - оптимальное решение для строительства надежных и долговечных мостовых сооружений, отвечающих всем современным требованиям безопасности и качества.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
