Балки пролетного строения Б 2100-194-120 ТВII АII-1 – это высокопрочные железобетонные конструкции, которые активно используются при возведении мостовых сооружений и автомобильных путепроводов. Эти элементы отличаются особой надежностью и долговечностью, что делает их незаменимыми в современном строительстве. Конструктивно балка представляет собой монолитный бездиафрагменный брус таврового сечения с уширенным нижним поясом для повышения устойчивости. Монтаж осуществляется путем сварки арматурных выпусков с плитами дорожного покрытия.
В технической документации и на самих изделиях маркировка может встречаться в нескольких вариантах написания, что не влияет на технические характеристики продукции:
Эти балки специально разработаны для строительства автодорожных мостов и путепроводов. Их уникальная конструкция позволяет выдерживать значительные нагрузки - до 80 кН, что делает их идеальным решением для транспортных развязок и магистралей. Благодаря высокой морозостойкости (300 циклов) и водонепроницаемости (W8), изделия могут эксплуатироваться в любых климатических условиях, включая сейсмоопасные районы с активностью до 9 баллов.
Каждый символ в обозначении Б 2100-194-120 ТВII АII-1 несет важную информацию:
Изделие обладает впечатляющими параметрами:
Балки изготавливаются методом виброформования в металлических опалубках с последующей тепловлажностной обработкой. Для производства используется бетон класса В35 с добавками, повышающими морозостойкость и водонепроницаемость. Армирование выполняется предварительно напряженными стальными канатами диаметром 5 мм, что обеспечивает исключительную прочность конструкции.
Перевозка осуществляется специализированным транспортом с обязательной фиксацией изделий. При складировании балки укладывают на ровное основание с деревянными прокладками, что предотвращает их повреждение. Важно помнить, что подъем должен осуществляться только с использованием специальных грузозахватных механизмов.
Эти балки - результат многолетнего опыта мостостроения, сочетающий в себе проверенные решения и современные технологии. Их использование позволяет создавать долговечные и надежные транспортные сооружения, способные служить десятилетиями без серьезного ремонта.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
