Балки пролетного строения Б 2400-180-120 ТвАIII-1 м – это высокопрочные железобетонные конструкции, которые играют ключевую роль в создании надежных мостовых переходов и путепроводов для автомобильных дорог общего пользования. Эти элементы отличаются особой прочностью и долговечностью, что делает их незаменимыми в современном дорожном строительстве.
Конструктивно изделие представляет собой монолитный брус таврового сечения без диафрагм, что обеспечивает оптимальное распределение нагрузок. Особенностью конструкции является уширенный нижний пояс, который значительно повышает устойчивость всей системы. При монтаже балки могут устанавливаться как на крайние, так и на промежуточные опоры моста, а соединение с плитами дорожного покрытия осуществляется через сварку специальных арматурных выпусков.
В технической документации и на самих изделиях маркировка может встречаться в нескольких вариантах написания:
Эти балки специально разработаны для строительства автодорожных мостов и путепроводов. Их главными преимуществами являются:
Конструкции могут эксплуатироваться в любых климатических зонах, включая районы с сейсмической активностью до 9 баллов. Они рассчитаны на работу под воздействием значительных нагрузок (до 80 кН), динамических ударов и различных деформационных воздействий.
Маркировка содержит всю необходимую информацию о характеристиках изделия:
Первая группа:
Вторая группа:
Третья группа:
Основные параметры изделия:
Изготовление балок осуществляется методом виброформования в металлических опалубках с последующей термообработкой. Для производства используются:
Перевозка балок требует особого внимания:
При монтаже важно использовать только специальные грузозахватные механизмы, так как обычные тросы и канаты могут повредить конструкцию.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
