Железобетонные балки пролетного строения Б 2400-180-120 ТвАIII-12 б представляют собой ключевые несущие элементы мостовых конструкций, обеспечивающие надежность и долговечность автодорожных сооружений. Эти массивные конструкции производятся в строгом соответствии с техническими требованиями и отличаются высокой прочностью, что делает их незаменимыми при строительстве мостов и путепроводов.
Конструктивно балка представляет собой монолитный бездиафрагменный брус таврового сечения с уширенным нижним поясом для повышения устойчивости. Маркировка изделия может встречаться в нескольких вариантах написания, что не влияет на технические характеристики:
Балки предназначены для использования в крайних и промежуточных опорах мостовых сооружений. Их главное преимущество - способность выдерживать значительные нагрузки (до 80 кН) и работать в сложных климатических условиях, включая сейсмически активные районы (до 9 баллов по шкале Рихтера).
При монтаже крепление с плитами дорожного покрытия осуществляется методом сварки арматурных выпусков, что обеспечивает прочное и долговечное соединение. Совместно с балками используются одноразмерные блоки тротуаров и металлические барьерные ограждения.
Маркировка содержит всю необходимую информацию о конструкции:
Основные размеры и характеристики:
Для производства используется бетон класса В35 с морозостойкостью F300 и водонепроницаемостью W8. Армирование выполняется предварительно напряженными стальными канатами и стержневой арматурой класса А-III, что обеспечивает высокую трещиностойкость и долговечность конструкции.
Перевозка балок осуществляется специализированным транспортом с обязательной надежной фиксацией. Складирование производится на ровных площадках с деревянными прокладками, предотвращающими повреждение конструкций. Подъем и перемещение выполняются только с использованием специальных грузозахватных механизмов.
Благодаря своим техническим характеристикам и надежности, балки Б 2400-180-120 ТвАIII-12 б являются оптимальным решением для строительства долговечных мостовых сооружений, способных выдерживать интенсивные транспортные нагрузки и сложные климатические условия.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
