Балки пролетного строения Б 2100-194-120 ТвАII-3 м – это высоконагруженные железобетонные конструкции, которые играют ключевую роль в создании надежных мостовых переходов для автомобильных дорог общего пользования. Эти элементы отличаются повышенной прочностью и долговечностью, что делает их незаменимыми при строительстве ответственных инженерных сооружений.
Конструктивно изделие представляет собой монолитный бездиафрагменный брус таврового сечения, где нижний пояс специально уширен для обеспечения максимальной устойчивости. Такое решение позволяет равномерно распределять нагрузку от транспортных средств по всей длине пролета. Монтаж осуществляется в крайних или промежуточных опорах моста, а соединение с плитами дорожного покрытия выполняется методом сварки арматурных выпусков.
В технической документации и на самих изделиях маркировка может встречаться в нескольких вариантах написания:
Эти балки специально разработаны для строительства автодорожных мостов и путепроводов, где требуется обеспечить высокую несущую способность при минимальных эксплуатационных расходах. Их уникальная конструкция позволяет выдерживать:
Каждый символ в обозначении Б 2100-194-120 ТвАII-3 м несет важную техническую информацию:
Основные параметры балки:
Изготовление балок осуществляется по современной технологии виброформования в металлических опалубках с последующей термообработкой. Для производства используются:
Перевозка балок требует особого внимания из-за их значительных габаритов и массы. Для этого используют:
Хранение осуществляется на подготовленных площадках с деревянными прокладками, предотвращающими повреждение изделий.
Благодаря продуманной конструкции и качественным материалам, балки Б 2100-194-120 ТвАII-3 м обеспечивают долгий срок службы мостовых сооружений даже в сложных климатических условиях.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
