Железобетонные балки пролетного строения Б 2100-174-120 ТвАII-1 к представляют собой ключевые несущие элементы мостовых конструкций, обеспечивающие надежность и долговечность автодорожных сооружений. Эти массивные конструкции производятся по строгим техническим требованиям, что гарантирует их устойчивость к экстремальным нагрузкам и агрессивным внешним воздействиям.
Конструктивно балка представляет собой монолитный бездиафрагменный брус таврового сечения с уширенным нижним поясом для повышения устойчивости. В производстве используется высокопрочный бетон класса В35 с армированием предварительно напряженными стальными канатами. Маркировка изделия может встречаться в нескольких вариантах написания:
Основные параметры балки:
Балки предназначены для строительства автодорожных мостов и путепроводов, способны выдерживать нагрузки до 80 кН. Их можно использовать во всех климатических зонах, включая сейсмоопасные районы с активностью до 9 баллов. Особенности конструкции позволяют монтировать их как в крайних, так и в промежуточных опорах моста.
Маркировка содержит полную информацию о характеристиках изделия:
Изготовление балок осуществляется методом виброформования с последующей тепловлажностной обработкой. Для армирования используются:
Бетонное покрытие арматуры составляет не менее 50 мм, что обеспечивает надежную защиту от коррозии. Дополнительно стальные элементы обрабатываются цинконаполненными составами.
Перевозка балок осуществляется специализированным транспортом с обязательной надежной фиксацией. Для складирования используются ровные площадки с деревянными прокладками. Подъем и перемещение выполняются только с помощью грузозахватных механизмов, сцепка тросами не допускается.
Благодаря высоким эксплуатационным характеристикам, балки Б 2100-174-120 ТвАII-1 к обеспечивают долговечность мостовых конструкций при минимальных затратах на техническое обслуживание.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
