Железобетонные балки пролетного строения Б 2100-174-120 Тк7АIII-4 н представляют собой ключевые несущие элементы мостовых конструкций, обеспечивающие надежность и долговечность транспортных сооружений. Эти массивные конструкции производятся в строгом соответствии с техническими требованиями и отличаются повышенной устойчивостью к различным видам нагрузок.
Изделие выполнено в виде монолитного таврового бруса без диафрагм, что обеспечивает оптимальное распределение нагрузок. Особенностью конструкции является уширенный нижний пояс, который значительно повышает устойчивость балки. Такое решение позволяет эффективно противостоять как статическим, так и динамическим нагрузкам, возникающим при движении транспорта.
Производители могут использовать различные форматы написания маркировки, что не влияет на технические характеристики изделия:
Балки демонстрируют исключительную надежность в различных климатических условиях, включая сейсмоопасные районы с активностью до 9 баллов. Они рассчитаны на:
Изготовление балок осуществляется методом виброформования с последующей тепловлажностной обработкой. Для армирования используются:
Защита от коррозии обеспечивается специальными цинконаполненными составами.
Перевозка балок требует особого внимания к безопасности. Допускается только использование специализированного транспорта и грузозахватных механизмов. Складирование осуществляется на подготовленных ровных площадках с деревянными прокладками.
Применение этих балок в мостостроении позволяет создавать долговечные конструкции, требующие минимального обслуживания в течение всего срока эксплуатации. Их технические характеристики полностью соответствуют современным требованиям к безопасности и надежности транспортных сооружений.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
