Железобетонные балки пролетного строения Б 2100-174-120 Тк7АIII-1 к представляют собой ключевые несущие элементы при возведении мостовых сооружений и путепроводов для автомобильных дорог общего пользования. Эти конструкции отличаются высокой прочностью и долговечностью, что делает их незаменимыми в современном дорожном строительстве.
Изделие выполнено в виде монолитного бездиафрагменного бруса таврового сечения с характерным уширением в нижней части, что обеспечивает повышенную устойчивость конструкции. Особенностью является использование предварительно напряженной арматуры, что значительно увеличивает несущую способность балки при воздействии динамических нагрузок.
Производители могут использовать различные варианты написания маркировки, сохраняя при этом ее информативность:
Основное назначение этих балок - создание надежных пролетных строений автодорожных мостов. Они способны выдерживать значительные нагрузки (до 80 кН) и устойчивы к различным климатическим воздействиям, включая сейсмическую активность до 9 баллов.
Конструкции успешно эксплуатируются во всех климатических зонах России, демонстрируя отличные показатели морозостойкости (300 циклов) и водонепроницаемости (W8). При монтаже балки сочетаются с тротуарными блоками и барьерными ограждениями, образуя единую систему мостового полотна.
Маркировка содержит полную информацию о технических характеристиках изделия:
Основные размеры и характеристики:
Изготовление осуществляется методом виброформования с использованием бетона класса В35. Армирование выполняется предварительно напряженными стальными канатами и стержневой арматурой класса А-III. Все металлические элементы защищены от коррозии специальными составами.
Перевозка балок требует специального транспорта и соблюдения мер безопасности. Хранение осуществляется на подготовленных площадках с деревянными прокладками, предотвращающими повреждение конструкций.
Эти балки - оптимальное решение для строительства надежных и долговечных мостовых сооружений, отвечающих всем современным требованиям безопасности и качества.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
