Железобетонные балки пролетного строения Б 2100-174-120 Тк7АIII-2 м представляют собой важнейшие несущие конструкции, используемые при возведении мостовых сооружений и автомобильных путепроводов. Эти массивные элементы выполняются в виде монолитных тавровых балок без диафрагм, что обеспечивает их высокую прочность при относительно небольшом собственном весе.
В технической документации и на самих изделиях маркировка может встречаться в нескольких равноценных вариантах написания:
Основное назначение этих балок - создание надежных пролетных конструкций в автодорожных мостах. Их особая ценность заключается в способности выдерживать интенсивные динамические нагрузки от транспорта, сохраняя при этом стабильность геометрических параметров на протяжении десятилетий эксплуатации.
Конструкция специально разработана для работы в сложных климатических условиях, включая сейсмоопасные районы с магнитудой до 9 баллов. Балки рассчитаны на восприятие распределенных нагрузок до 80 кН, что делает их универсальным решением для мостов различной грузоподъемности.
Каждый символ в обозначении несет важную информацию:
Основные параметры изделия:
Изготовление осуществляется из высокопрочного бетона класса В35 с обязательной термообработкой. Армирование выполняется предварительно напряженными стальными канатами и стержнями класса А-III, что обеспечивает необходимую трещиностойкость и долговечность конструкции.
Особое внимание уделяется антикоррозионной защите - все металлические элементы покрываются цинксодержащими составами, значительно продлевающими срок службы изделия.
Перевозка осуществляется специальным транспортом с обязательной фиксацией балок. Монтаж выполняется только с использованием грузоподъемной техники, при этом категорически запрещается подъем за тросы - только через специальные строповочные отверстия.
При складировании необходимо обеспечить ровную поверхность с деревянными прокладками, предотвращающими повреждение бетона. Правильное хранение гарантирует сохранение всех эксплуатационных характеристик до момента монтажа.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
