Железобетонные балки пролетного строения Б 2100-174-120 Тк7АII-10 б представляют собой ключевые несущие элементы мостовых конструкций, обеспечивающие надежность и долговечность автодорожных сооружений. Эти массивные конструкции производятся по строгим техническим требованиям, что гарантирует их устойчивость к экстремальным нагрузкам и агрессивным внешним воздействиям.
Изделие выполнено в виде монолитного таврового бруса без диафрагм с характерным уширением нижнего пояса, что значительно повышает устойчивость конструкции. Такая форма оптимально распределяет нагрузки от транспортных средств и природных факторов. Балки устанавливаются как на крайних, так и на промежуточных опорах мостовых сооружений, образуя прочную основу для последующего монтажа дорожного полотна.
Для изготовления используется высокопрочный бетон класса В35 с морозостойкостью F300 и водонепроницаемостью W8. Армирование выполняется предварительно напряженными стальными канатами и арматурными каркасами, что обеспечивает исключительную прочность на изгиб и растяжение. Все металлические элементы проходят антикоррозийную обработку специальными составами.
Балки предназначены для строительства автомобильных мостов и путепроводов во всех климатических зонах, включая сейсмически активные регионы (до 9 баллов). Они рассчитаны на эксплуатацию под воздействием постоянных и временных нагрузок до 80 кН, динамических воздействий и значительных изгибающих моментов.
Перевозка осуществляется специализированным транспортом с обязательной фиксацией изделий. Монтаж выполняется с использованием грузоподъемных механизмов через специальные строповочные отверстия. Складирование допускается только на подготовленные ровные площадки с деревянными прокладками.
Благодаря продуманной конструкции и высокому качеству материалов, балки Б 2100-174-120 Тк7АII-10 б обеспечивают многолетнюю бесперебойную эксплуатацию мостовых сооружений без необходимости частого технического обслуживания.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
