Железобетонные балки пролетного строения Б 2100-174-120 Тк7АII-4 м представляют собой ключевые несущие элементы мостовых конструкций, обеспечивающие надежность и долговечность транспортных сооружений. Эти массивные конструкции производятся по строгим стандартам качества, что гарантирует их устойчивость к экстремальным нагрузкам и агрессивным внешним воздействиям.
Конструктивно изделие выполнено в виде монолитного таврового профиля с усиленным нижним поясом, что обеспечивает оптимальное распределение нагрузок. Балки предназначены для монтажа как в промежуточных, так и в крайних опорах мостовых сооружений. В производственной практике встречаются различные варианты написания маркировки, которые полностью идентичны по техническим характеристикам:
Основная сфера использования этих балок - строительство автомобильных мостов и путепроводов. Их отличает повышенная устойчивость к динамическим нагрузкам, что особенно важно для транспортных сооружений с интенсивным движением. Балки рассчитаны на работу в сложных климатических условиях, включая сейсмоопасные районы с активностью до 9 баллов.
Конструкция выдерживает равномерно-распределенные нагрузки до 80 кН, а также значительные изгибающие моменты и сдвиговые усилия. При монтаже балки комплектуются тротуарными блоками и металлическими ограждениями, образуя единую несущую систему.
Маркировка содержит полную информацию о технических параметрах изделия:
Первая группа:
Вторая группа:
Третья группа:
Основные размеры и характеристики:
Для производства используется высокопрочный бетон класса В35 с морозостойкостью F300 и водонепроницаемостью W8. Армирование выполняется предварительно напряженными стальными канатами и стержневой арматурой, что обеспечивает необходимую трещиностойкость конструкции.
Перевозка балок осуществляется специальным транспортом с обязательной фиксацией. Для подъема используются только грузозахватные механизмы - применение канатов и тросов не допускается. Хранение организуется на подготовленных площадках с деревянными прокладками, предотвращающими повреждение конструкций.
При монтаже особое внимание уделяется точности установки и качеству соединений с другими элементами мостового полотна. Все работы выполняются в строгом соответствии с проектной документацией и требованиями нормативных документов.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
