Балки пролетного строения Б 2100-174-120 Тк7 АIII-2 – это современные железобетонные конструкции, которые активно используются при возведении мостовых переходов и путепроводов для автомобильных дорог общего пользования. Эти изделия отличаются высокой прочностью и долговечностью, что делает их незаменимыми в транспортном строительстве.
Конструктивно балка представляет собой монолитный бездиафрагменный элемент таврового сечения с уширенной нижней частью, что обеспечивает повышенную устойчивость всей конструкции. Особенностью монтажа является соединение с плитами дорожного покрытия через сварные арматурные выпуски, что гарантирует надежность крепления.
В технической документации и на самих изделиях маркировка может встречаться в нескольких вариантах написания:
Все эти варианты являются равнозначными и соответствуют действующим стандартам.
Основное назначение этих балок – создание несущих конструкций автодорожных мостов и путепроводов. Их технические характеристики позволяют выдерживать значительные нагрузки – до 80 кН на квадратный метр, что делает их идеальным решением для транспортных сооружений с интенсивным движением.
Эти конструкции могут эксплуатироваться в любых климатических условиях, включая районы с повышенной сейсмической активностью (до 9 баллов). При проектировании учитываются не только статические, но и динамические нагрузки, что обеспечивает безопасность и долговечность сооружений.
Маркировка Б 2100-174-120 Тк7 АIII-2 содержит полную информацию о технических характеристиках изделия:
Первая группа символов:
Вторая группа:
Третья группа:
Основные размеры и характеристики балки:
Изготовление балок осуществляется методом виброформования в металлических опалубках с последующей термообработкой. Для производства используется:
Перевозка балок осуществляется специальным транспортом с обязательной фиксацией. Хранение допускается только на ровных площадках с деревянными прокладками. Важно помнить, что подъем должен осуществляться только за специальные строповочные отверстия с использованием траверс.
Эти балки – надежное решение для мостостроения, сочетающее в себе прочность, долговечность и соответствие всем современным требованиям безопасности.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
