Железобетонные балки пролетного строения Б 2100-140-120 ТвАII-2 к представляют собой ключевые несущие элементы при возведении мостовых конструкций и путепроводов для автомобильных дорог общего пользования. Эти конструкции отличаются высокой прочностью и долговечностью, что делает их незаменимыми в современном дорожном строительстве.
Изделие выполнено в виде монолитного бездиафрагменного бруса таврового сечения с характерным уширением в нижней части для повышения устойчивости. Такая форма обеспечивает оптимальное распределение нагрузок и сопротивляемость различным видам деформаций. Монтаж осуществляется путем сварки арматурных выпусков, что гарантирует надежное соединение с плитами дорожного покрытия.
Производители могут использовать различные форматы написания обозначения:
Основное назначение этих балок - создание надежных пролетных конструкций автодорожных мостов. Они рассчитаны на эксплуатацию в любых климатических условиях, включая сейсмоопасные районы с активностью до 9 баллов. Конструкция выдерживает значительные нагрузки - до 80 кН, а также динамические воздействия, что делает ее идеальным решением для транспортных развязок и магистралей с интенсивным движением.
Обозначение содержит полную информацию о характеристиках изделия:
Габаритные размеры и вес:
Изготовление осуществляется методом виброформования с использованием высокопрочного бетона класса В35. Армирование выполняется предварительно напряженными стальными конструкциями с антикоррозийной обработкой. Особое внимание уделяется морозостойкости (300 циклов) и водонепроницаемости (W8).
Перевозка возможна всеми видами транспорта при условии надежной фиксации. Складирование производится на подготовленных площадках с деревянными прокладками, предотвращающими повреждение изделий.
Эти балки - проверенное временем решение для создания долговечных и надежных мостовых конструкций, сочетающее в себе оптимальное соотношение прочности, долговечности и экономической эффективности.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
