Балки пролетного строения Б 1200-174-90 ТвАII-5 к – это высокопрочные железобетонные конструкции, которые активно используются при возведении мостовых сооружений и автомобильных путепроводов. Эти элементы отличаются повышенной надежностью и долговечностью, что делает их незаменимыми в современном дорожном строительстве. Конструктивно балка представляет собой монолитный бездиафрагменный элемент таврового сечения с уширенным нижним поясом для обеспечения максимальной устойчивости. Монтаж осуществляется на крайние или промежуточные опоры моста с последующим соединением с плитами дорожного покрытия через сварные арматурные выпуски.
В технической документации и на самих изделиях маркировка может встречаться в нескольких вариантах написания, что не влияет на технические характеристики продукции:
Эти балки специально разработаны для использования в конструкциях автодорожных мостов и путепроводов. Их главное преимущество – способность выдерживать значительные нагрузки (до 80 кН) при минимальных требованиях к обслуживанию. Благодаря особой конструкции и материалам, изделия могут эксплуатироваться в любых климатических условиях, включая сейсмоопасные районы с активностью до 9 баллов.
При проектировании учитывается комплексное воздействие различных факторов: динамические удары, растягивающие и сдвигающие усилия, изгибающие моменты. В комплексе с балками обычно используются однотипные блоки тротуаров и металлические барьерные ограждения, что создает единую надежную конструкцию.
Маркировка содержит всю необходимую информацию о характеристиках изделия согласно Серии 3.503.1-81:
Первая группа:
Вторая группа:
Третья группа:
Дополнительно на изделие наносятся данные о производителе, массе и дате изготовления.
Основные параметры балки:
Изготовление осуществляется методом виброформования в металлических опалубках с последующей термообработкой. Используется:
Особое внимание уделяется армированию – применяются предварительно напряженные стальные конструкции с минимальным защитным слоем бетона 50 мм.
Перевозка осуществляется специализированным транспортом с обязательной фиксацией. Хранение – на ровных площадках с деревянными прокладками. Важно учитывать, что подъем должен осуществляться только за специальные строповочные отверстия с использованием траверс.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
