Железобетонные балки пролетного строения Б 2100-140-120 Тк7АIII-3 н представляют собой важнейшие несущие конструкции, используемые при возведении мостовых сооружений и автомобильных путепроводов. Эти элементы отличаются повышенной прочностью и долговечностью, что делает их незаменимыми в современном дорожном строительстве.
Изделие выполнено в виде монолитного таврового бруса без диафрагм, что обеспечивает оптимальное распределение нагрузок. Особенностью конструкции является уширенный нижний пояс, который значительно повышает устойчивость всей системы. Такое решение позволяет балке эффективно сопротивляться различным видам деформаций, включая изгибающие моменты и сдвиговые напряжения.
Производители могут использовать различные форматы написания маркировки, что не влияет на технические характеристики изделия:
Основное назначение этих балок - создание надежных пролетных строений в автодорожных мостах. Они рассчитаны на эксплуатацию в самых сложных условиях, включая сейсмически активные районы (до 9 баллов по шкале Рихтера). Конструкция выдерживает значительные нагрузки - до 80 кН на погонный метр, что делает ее идеальным решением для магистральных дорог с интенсивным движением.
Балки производятся из высокопрочного бетона класса В35 с обязательной тепловлажностной обработкой. Армирование выполняется предварительно напряженными стальными канатами, что обеспечивает повышенную трещиностойкость. Морозостойкость конструкции составляет 300 циклов, а водонепроницаемость соответствует марке W8.
Основные параметры:
Установка балок требует использования специальной грузоподъемной техники. Подъем осуществляется исключительно за строповочные отверстия с применением траверс. Категорически запрещается использовать для подъема тросы или канаты, так как это может привести к повреждению конструкции.
При складировании необходимо обеспечить ровную поверхность с деревянными прокладками. Штабелирование должно выполняться с соблюдением всех мер безопасности, чтобы исключить возможность смещения или повреждения изделий.
Благодаря своим выдающимся характеристикам, эти балки являются оптимальным выбором для строительства надежных и долговечных мостовых сооружений, способных десятилетиями выдерживать интенсивные транспортные нагрузки в любых климатических условиях.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
