Железобетонные балки пролетного строения Б 2100-174-120 Тк7АIII-6 м представляют собой ключевые несущие элементы мостовых конструкций, обеспечивающие надежность и долговечность транспортных сооружений. Эти массивные конструкции производятся по строгим стандартам качества и предназначены для создания прочных опорных систем в автодорожных мостах и путепроводах.
Изделие выполнено в виде монолитного таврового профиля без диафрагм, что обеспечивает оптимальное распределение нагрузок. Особенностью конструкции является уширенный нижний пояс, который значительно повышает устойчивость балки при эксплуатации. Монтаж осуществляется методом сварки арматурных выпусков, что гарантирует прочное соединение с плитами дорожного покрытия.
Производители могут использовать различные форматы написания обозначения:
Балки демонстрируют исключительную устойчивость к различным климатическим условиям, включая сейсмически активные зоны (до 9 баллов). Они рассчитаны на постоянные нагрузки до 80 кН, динамические воздействия и значительные изгибающие моменты. Совместимы с барьерными ограждениями и тротуарными блоками.
Изготовление осуществляется методом виброформования с использованием бетона класса В35, обладающего морозостойкостью F300 и водонепроницаемостью W8. Армирование выполняется предварительно напряженными стальными канатами и стержневой арматурой класса АIII.
Перевозка допускается только специализированным транспортом с обязательной фиксацией. Подъем осуществляется исключительно с использованием грузозахватных механизмов через строповочные отверстия. Складирование производится на подготовленные ровные площадки с деревянными прокладками.
Эти балки - оптимальное решение для строительства надежных мостовых сооружений, сочетающее в себе прочность, долговечность и экономическую эффективность за счет минимальных требований к обслуживанию в процессе эксплуатации.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
