Железобетонные балки пролетного строения Б 2100-140-120 Тк7АIII-2 м представляют собой важнейшие несущие конструкции, используемые при возведении мостовых сооружений и автомобильных путепроводов. Эти элементы отличаются высокой прочностью и долговечностью, что делает их незаменимыми в современном дорожном строительстве.
Изделие выполнено в виде монолитного таврового бруса без диафрагм с характерным уширением в нижней части для повышения устойчивости. Такая форма обеспечивает оптимальное распределение нагрузок и сопротивляемость различным видам деформаций. Соединение с плитами дорожного покрытия осуществляется через сварные арматурные выпуски, что гарантирует надежность всей конструкции.
Производители могут использовать различные форматы обозначения:
Балки рассчитаны на работу в самых сложных условиях, включая сейсмически активные зоны (до 9 баллов). Они выдерживают значительные нагрузки - до 80 кН, а также динамические воздействия, растяжение и изгиб. Совместимы с тротуарными блоками и барьерными ограждениями.
Изготовление осуществляется методом виброформования с использованием бетона класса В35. Армирование выполняется предварительно напряженными стальными конструкциями с антикоррозийной обработкой. Особое внимание уделяется защите от низких температур и влаги.
Перевозка возможна всеми видами спецтранспорта с обязательной надежной фиксацией. Монтаж осуществляется только с использованием специальных грузозахватных механизмов. Хранение допускается штабелями на подготовленных ровных площадках.
Эти балки - оптимальное решение для строительства надежных и долговечных мостовых сооружений, сочетающее в себе прочность, устойчивость к внешним воздействиям и экономическую эффективность.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
