Железобетонные балки пролетного строения Б 2100-140-120 Тк7АIII-11 м представляют собой ключевые несущие элементы в конструкции автомобильных мостов и путепроводов. Эти массивные конструкции отличаются высокой прочностью и долговечностью, что делает их незаменимыми при строительстве ответственных инженерных сооружений.
Изделие выполнено в виде монолитного бездиафрагменного бруса таврового сечения с характерным уширением в нижней части. Такая форма обеспечивает оптимальное распределение нагрузок и повышенную устойчивость конструкции. Особенностью этих балок является их способность выдерживать значительные динамические воздействия от транспортного потока.
Основное назначение этих балок - создание несущих конструкций мостовых переходов на автомобильных дорогах общего пользования. Они рассчитаны на эксплуатацию в самых сложных условиях, включая сейсмически активные районы (до 9 баллов). Благодаря высокой несущей способности (до 80 кН) и специальному армированию, эти конструкции обеспечивают многолетнюю беспроблемную эксплуатацию мостовых сооружений.
Система маркировки содержит всю необходимую информацию о характеристиках изделия:
Габаритные размеры составляют 21000×1400×1200 мм при массе 29,1 тонны. Объем бетона в одной балке достигает 11,6 м³. Для производства используется высококачественный бетон класса В35 с морозостойкостью F300 и водонепроницаемостью W8.
Изготовление осуществляется методом виброформования в металлических опалубках с последующей тепловлажностной обработкой. Армирование выполняется предварительно напряженными стальными канатами и стержневой арматурой класса А-III. Все металлические элементы имеют антикоррозионную защиту.
Перевозка осуществляется специальным транспортом с обязательной фиксацией. Монтаж выполняется с использованием грузоподъемной техники через специальные строповочные отверстия. Складирование допускается только на подготовленные ровные площадки с деревянными прокладками.
Эти балки являются оптимальным решением для строительства надежных и долговечных мостовых сооружений, сочетая в себе высокие эксплуатационные характеристики и технологичность монтажа.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
