Железобетонные балки пролетного строения Б 2100-140-120 Тк7АII-1 кп представляют собой ключевые несущие элементы в конструкции автомобильных мостов и путепроводов. Эти массивные конструкции отличаются высокой прочностью и долговечностью, что делает их незаменимыми при строительстве ответственных инженерных сооружений.
Конструктивно балка представляет собой монолитный тавровый брус без диафрагм длиной 21 метр. Нижний пояс имеет специальное уширение, что значительно повышает устойчивость конструкции. В маркировке изделия зашифрованы все ключевые параметры:
Допускаются различные варианты написания маркировки, что не влияет на технические характеристики изделия. Основное требование - четкость и читаемость обозначений, наносимых черной краской на одну из граней балки.
Балки данной серии предназначены для:
Конструкции рассчитаны на работу в любых климатических условиях, включая сейсмоопасные районы (до 9 баллов по шкале Рихтера). Они выдерживают значительные нагрузки - до 80 кН, а также устойчивы к динамическим воздействиям, растяжению и изгибу.
Изготовление балок осуществляется методом виброформования с последующей тепловлажностной обработкой. Для производства используются:
Особое внимание уделяется армированию - в конструкции применяются предварительно напряженные стальные канаты и каркасно-стержневые анкеры, что обеспечивает исключительную прочность изделия.
Перевозка балок осуществляется специальным транспортом с обязательной надежной фиксацией. Для подъема используются только грузозахватные механизмы - строповка канатами категорически запрещена. Хранение организуется на ровных площадках с деревянными прокладками.
Монтаж выполняется с помощью сварки арматурных выпусков, что обеспечивает прочное соединение с плитами дорожного покрытия. Все работы проводятся в строгом соответствии с проектной документацией и требованиями безопасности.
Благодаря своим техническим характеристикам и надежности, балки Б 2100-140-120 Тк7АII-1 кп являются оптимальным выбором для строительства долговечных и безопасных мостовых сооружений.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
