Железобетонные балки пролетного строения Б 2100-140-123 ТвАII-3 представляют собой ключевые несущие элементы в конструкции автомобильных мостов и путепроводов. Эти массивные конструкции отличаются высокой прочностью и долговечностью, что делает их незаменимыми при строительстве ответственных транспортных объектов.
Изделие выполнено в виде монолитного таврового бруса без диафрагм, где нижний пояс имеет характерное уширение для повышения устойчивости. Такая форма обеспечивает оптимальное распределение нагрузок от проезжающего транспорта. Балки устанавливаются как на крайние, так и на промежуточные опоры, образуя надежную основу для мостового полотна.
Производители могут использовать различные форматы обозначений, но все они содержат одинаковую техническую информацию:
Балки рассчитаны на работу в самых сложных условиях - от арктического холода до тропической жары. Они выдерживают сейсмическую активность до 9 баллов и постоянное воздействие:
Габаритные размеры и вес изделия:
Для изготовления используется высокопрочный бетон класса В35 с морозостойкостью F300 и водонепроницаемостью W8. Армирование выполняется предварительно напряженными стальными канатами и стержнями класса АII, что обеспечивает необходимую трещиностойкость конструкции.
Установка балок требует использования специальной грузоподъемной техники. Категорически запрещается подъем с помощью тросов - только через строповочные отверстия с применением траверс. Это гарантирует сохранность изделия и безопасность монтажных работ.
Благодаря продуманной конструкции и качественным материалам, балки Б 2100-140-123 ТвАII-3 обеспечивают многолетнюю беспроблемную эксплуатацию мостовых сооружений, минимизируя необходимость в ремонтных работах.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
