Железобетонные балки Б 2-18-3 са представляют собой надежные строительные элементы таврового сечения с ненапрягаемой арматурой, специально разработанные для использования в составе сборных пролетных конструкций автомобильных дорог. Эти балки производятся в трех вариантах расположения закладных элементов, что позволяет оптимально адаптировать их к различным проектным решениям при сохранении одинаковой длины изделий.
При выборе и заказе балок крайне важно обращать внимание на их маркировку, так как при внешней схожести изделия могут существенно различаться по техническим характеристикам. В ассортименте производителя представлены следующие основные типы балок:
Каждая маркировка содержит важную информацию о конструктивных особенностях изделия, его размерах и эксплуатационных характеристиках.
Балки Серии 3.503.1-73 нашли широкое применение в строительстве автодорожных мостов, где они используются в качестве элементов пролетных строений длиной 12, 15 и 18 метров. Особенно стоит отметить балки Б 2-18-3 са, которые благодаря своей высокой прочности и морозостойкости могут использоваться в самых суровых климатических условиях, включая районы с сейсмической активностью до 9 баллов и температурой ниже -40°C.
Рассмотрим детально, что означает маркировка Б 2-18-3 са:
Балки Б 2-18-3 са обладают следующими параметрами:
Для производства используются высококачественные материалы: тяжелый бетон класса В25 и арматура классов А-111 и А-11 с антикоррозийной обработкой. Технология производства включает строгий контроль качества на всех этапах.
При работе с балками необходимо соблюдать особые условия:
Соблюдение этих правил гарантирует сохранность изделий и их эксплуатационные характеристики.
Документ Серия 3.503.1-73 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Проектным институтом СОЮЗДОРПРОЕКТ была разработана Серия 3.503.1-73, введенная в действие с июля 1987 года после утверждения Министерством транспортного строительства. Нормативный документ отражает особенности производства пролетных строений, не имеющих диафрагм длиной 12, 15 и 18 метров. Их возведение осуществляется из железобетонных балок, отличающихся тавровым сечением и весьма популярно при строительстве автодорожных мостов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
