Балки ребристые пролетного строения Б 122 к2 м1 – это надежные железобетонные конструкции, которые играют ключевую роль в создании прочных и долговечных мостовых сооружений. Эти монолитные изделия производятся с применением современных технологий, что гарантирует их устойчивость к экстремальным нагрузкам и агрессивным внешним воздействиям. Балки имеют тавровое сечение с ребрами жесткости и диафрагмами, которые обеспечивают дополнительную прочность конструкции. После монтажа в проектное положение выполняется их омоноличивание, что создает единую несущую систему.
Маркировка балок может встречаться в двух основных вариантах, которые полностью соответствуют технической документации:
Оба варианта являются равноценными и содержат полную информацию о характеристиках изделия.
Эти балки специально разработаны для использования в железнодорожном строительстве, где к конструкциям предъявляются особые требования по прочности и долговечности. Они идеально подходят для:
Конструкция балок позволяет монтировать их на криволинейных участках с радиусом от 300 метров, что значительно расширяет область их применения. Особое внимание при проектировании уделено возможности эксплуатации в сложных климатических условиях, включая сейсмически активные зоны.
Маркировка балок содержит важную техническую информацию, зашифрованную в буквенно-цифровом коде:
Дополнительно на изделие наносятся данные о дате производства, массе и знак отдела технического контроля. Маркировка выполняется стойкой краской, которая сохраняет читаемость в течение всего срока службы конструкции.
Основные параметры балки Б 122 к2 м1:
Эти показатели свидетельствуют о высокой несущей способности конструкции, позволяющей выдерживать значительные эксплуатационные нагрузки.
Для изготовления балок используются:
Производственный процесс включает строгий контроль качества на всех этапах, что гарантирует соответствие изделий требованиям нормативной документации.
Перевозка балок осуществляется специальным транспортом с соблюдением всех мер безопасности. Для погрузочно-разгрузочных работ применяется грузоподъемная техника соответствующей грузоподъемности. Хранение изделий организуется на подготовленных площадках с использованием деревянных прокладок для защиты от повреждений.
Балки Б 122 к2 м1 – это современное решение для мостостроения, сочетающее в себе надежность, долговечность и соответствие самым строгим требованиям безопасности.
Документ Серия 3.501.1-146 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Для строительства железнодорожных мостов могут использоваться пролетные строения, производимые из железобетона и имеющие длину от 2,95 до 16,5 метров. Именно такие конструкции запроектированы в Серии 3.501.1-146, разработанной проектным институтом ЛЕНГИПРОТРАНСМОСТ. Введение в действие состоялось с января 1990 года после утверждения указом МПС.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.